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2017-11-25
Des voyants d'alarme d'avions (AWL) sont exigés pour avoir les caractéristiques spécifiques en termes de modèle de poutre, intensité de la lumière, couleur claire, et nombre de lumières basées sur des règlements internationaux et des normes nationales. L'installation du système de l'ALÊNE de la structure variera selon les caractéristiques locales de terrain, les modèles de temps, les emplacements géographiques, et la forme et la disposition de la structure ou des structures environnantes qui doivent être Lit.
1.Types des lumières
Selon l'ICAO, les lumières utilisées dans un système d'ALÊNE doivent être distinguées par un ensemble de paramètres : rayonnez le bagout, la couleur, l'intensité, et le taux instantané. Il y a 3 groupes principaux à considérer en tant qu'indiqué par l'ICAO :
Lumières d'obstruction d'intensité réduite : ces lumières devraient être employées où la taille d'objet au-dessus de la terre environnante est inférieure à 45 M.
Lumières d'obstruction moyennes d'intensité : devrait être employé où la taille d'objet au-dessus du niveau de la terre environnante est plus haute que 45m.
Lumières d'obstruction de forte intensité : ces lumières devraient être employées pour indiquer la présence d'un objet si sa taille au-dessus du niveau de la terre environnante dépasse 150m.
2.Location des lumières
Le nombre d'unités légères dépendra du diamètre et de la forme de la structure. Les lumières devraient être arrangées en quelque sorte qui permet à l'objet d'être vu de chaque angle dans l'azimut, donnant l'indication claire de la taille, la forme, et le diamètre de la structure. Le FAA a installé les directives dimensionnelles qui déclarent que n'importe quel objet avec un diamètre jusqu'à de 6m exigera 3 lumières, et n'importe quel objet avec un diamètre de plus considérablement que 6m exigeront 4 lumières.
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