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200 mètres établissant le voyant d'alarme d'avions IP66 à télécommande de forte intensité
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200 mètres établissant le voyant d'alarme d'avions IP66 à télécommande de forte intensité

200 mètres établissant le voyant d'alarme d'avions IP66 à télécommande de forte intensité

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque Anhang
Certification CE, RoHS
Numéro de modèle AH-HI-A0
Détails de produit
Sortie horizontale (degrés):
120
Divergence verticale (degrés):
3-7
Poids (kilogrammes):
9
Tension d'opération:
C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC)
Puissance (W):
30
Protection de circuit:
intégré
Voltag fonctionnant:
C.C (48VDC) ou C.A. (110, 240V)
Surligner: 

voyants d'alarme de tour

,

voyants d'alarme d'avion

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
200-600 DAYS
Détails d'emballage
Six constructions de côtés dans le carton de mousse
Délai de livraison
3 jours
Conditions de paiement
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement
1000 morceaux par mois
Description de produit

 

200 mètres établissant le voyant d'alarme d'avions, lumières à télécommande de forte intensité d'aviation

 

Cmpliance de produit

Volume 1, sixième édition, 2013, tableau 6,3 de l'annexe 14 du ♦ ICAO haut
Type d'intensité une lumière d'obstruction
♦ FAA L-856
 
Élém. élect.
CREE LED ultra de forte intensité en tant que puissance économisante de source lumineuse
 Alimentation d'énergie disponible dans C.C (48V) ou C.A. (110V, 240V)
 
Physique
conception unique de  et lentille protégée UV de polycarbonate pour la lumière convergente et la puissance économisante de LED
la poudre UV de protection de  a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleure visibilité
le  la matière première est poudre enduite moulant sous pression l'aluminium qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations
la valve spéciale de  installée près de la base pour s'assurer l'air pourrait passer par mais l'eau est d'éviter, de sorte que la température légère entière ne soit pas haute pour détruire la lumière
 
Conception de système
 Cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/crépuscule/nuit
 Protection contre montée subite et foudre. Ce qui font les lumières employer plus longtemps et exiger différents projets.
 
Facultatif
►Contact d'alarme pour la télésurveillance
►LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG
►Téléphone portable de GSM surveillant la pièce de communication du  RS485 pour la surveillance
►Flashes de clignotant réglables du taux d'utilisateur 60 (40, 50,/minute)
►Synchronisation de GPS
 
Application
 La lumière AH-HI/A0 à haute intensité est employée sur le dessus du gratte-ciel, de la haute cheminée, marquant les tours (télécom, GSM, micro-onde et TV), le haut Polonais, la grue à tour, la turbine de vent, etc. quand la taille d'obstacle est davantage que 150meter, et la plupart de travail de temps avec les lumières d'intensité réduite et la lumière moyenne d'intensité installées sur l'endroit inférieur.
 

 

 

 

 

 

  Un paramètre plus détaillé :

 

Source lumineuse CREE LED de forte intensité
Émission de la couleur Blanc (de jour) ; Rouge (nuit)
Intensité (Cd) 20000cd±25% (journée), 2000cd±25% (nuit)
Mode d'opération 24 heures d'opération
Caractéristiques instantanées 40-60 flashes par minute
Matériel de corps Polycarbonate (haut verre de borosilicate comme facultatif)
Matière première Mouler sous pression l'aluminium
Support 190×190×θ12
Dimension (millimètres) 236×236×230
Espérance de durée de vie du produit 5 ans de plus
Imperméable IP66
ICAO Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et
Édition 2016, tableau 6,3 des opérations la sixième
type de Milieu-intensité une lumière blanche d'obstacle
type lumière rouge de Milieu-intensité d'obstacle de B
FAA L-865, L864

 

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La livraison :

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Shenzhen Anhang Technology Company limitée est une entreprise spécialisée se concentrant sur la recherche, la production, les ventes et le service après-vente de la lumière d'obstruction d'aviation, le voyant d'alarme d'avions, et a plus de 8 ans fabriquant l'expérience pour des clients de monde entier. Être dans l'attente à entrer en contact avec vous.

 

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