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Voyant d'alarme d'avions
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| Lieu d'origine | SHENZHEN, CHINE |
| Nom de marque | ANNHUNG |
| Certification | ICAO, CE, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, Patent |
| Numéro de modèle | AH-LS-L |
Voyant d'alarme solaire de tour actionnée, 10cd, 32.5cd, régulier-clignotant, voyant d'alarme rouge d'avions
Conformité de voyant d'alarme solaire d'avions
Volume 1, septième édition, 2016, type d'intensité réduite du tableau 6,3 A/B/lumière de l'annexe 14 d'ICAO obstruction d'E
FAA L-810
Caractéristiques de voyant d'alarme solaire d'avions
Élém. élect.
LED en tant que source lumineuse, expérience >100,000hours de la vie
Physique
Avec l'aiguille d'oiseau pour empêcher la baisse d'oiseau
Lentille UV et par vibrations protégée de polycarbonate pour la lumière convergente
La poudre enduite la base en aluminium de moulage mécanique sous pression, stabilité légère, résister à la neige et à la pluie, l'atmosphère de sel
Le panneau solaire de silicium cristallin mono intégré, efficacité de conversion est meilleur que le poly silicium cristallin
Conception de système
Cellule photo-électrique intégrée (diode de photo) pour le mode fonctionnant de jour et de nuit (crépuscule à naître mode)
Le bouton "MARCHE/ARRÊT" rendent le contrôle local facile
Facultatif
LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG (lunettes de vision nocturne)
Clignotant de synchronisation de GPS
Application de voyant d'alarme solaire d'avions
Le voyant d'alarme solaire d'avions d'AH-LS-L est spécialisé utilisé sur le dessus de la haute cheminée, tour de télécommunication, turbine de vent où il n'y a aucune alimentation d'énergie de câble et ces équipements qui ont des conditions élevées sur la protection contre la foudre.
l seul a employé sur le dessus de l'obstacle qui la taille est moins que 45meter
| CARACTÉRISTIQUES | Voyant d'alarme solaire d'avions de la Bas-intensité L810 d'AH-LS-L LED |
| Caractéristiques légères | |
| Source lumineuse | LED |
| Émission de la couleur | Rouge |
| Intensité (Cd) |
>10cd (>32.5cd est facultatif) ) |
| Sortie horizontale (degrés) | 360 |
| Divergence verticale (degrés) | ≥10 |
| Caractéristiques instantanées | 20fpm (régulier/tout autre taux de clignotant est adapté aux besoins du client) |
| Mode d'opération | Opération de Crépuscule-à-aube |
| Expérience de la vie de LED (heures) | >100 000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension d'opération | 3,7 |
| Protection de circuit | Intégré |
| Caractéristiques solaires | |
| Type solaire de module | Silicium cristallin mono |
| Règlement de remplissage | Contrôlé par microprocesseur |
| Caractéristiques de batterie | |
| Type de batterie | Batterie d'ion de lithium |
| Tension nominale (v) | 3,7 |
| Durée de vie de batterie | 3 années moyennes |
| Autonomie (heures) | Régulier : ≥60, clignotant : ≥120 |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériel de corps d'agneau | Polycarbonate protégé UV |
| Matière première | aluminium moulant sous pression Poudre-enduit |
| Taille d'installation | 140×140×M6 |
| Taille globale (millimètres) | 162×162×160 |
| Poids (kilogrammes) | 1 |
| Espérance de durée de vie du produit | 5 années moyennes |
| Facteurs environnementaux | |
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Température ambiante (℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| Humidité | 0~100% |
| Vitesse du vent | 80m/s |
| Imperméable | IP68 |
| Conformité | |
| ICAO | Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et |
| Opérations septièmes édition en juillet 2016, tableau 6,3 | |
| type lumière de Bas-intensité d'obstacle d'A/B/E | |
| FAA | L-810 |
| Facultatif | |
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NVG - infrarouge compatible (IR) LED
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| Clignotant de synchronisation de GPS |
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