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Voyants d'alarme moyens menés rouges d'avions d'intensité de lumière d'obstruction
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Voyants d'alarme moyens menés rouges d'avions d'intensité de lumière d'obstruction

Lieu d'origine 3ème étage, bâtiment 2, parc industriel de l'Asie, route de Fengmen, rue de Bantian, Longgang, Shenz
Nom de marque ANNHUNG
Certification ICAO FAA
Numéro de modèle AH-MI-B2
Détails de produit
Source lumineuse:
LED
Couleurs disponibles:
Rouge
Intensité (Cd):
≥2000cd
Sortie horizontale (degrés):
360
Divergence verticale (degrés):
3
Expérience de la vie de LED (heures):
>100 000
Puissance instantanée (W):
40
Matériel de corps:
Polycarbonate protégé UV
Matière première:
aluminium moulant sous pression Poudre-enduit
poids (kilogrammes):
2,5
Espérance de durée de vie du produit:
10 ans de plus
Imperméable:
IP66
Surligner: 

Intensité moyenne menée de lumière d'obstruction

,

Voyants d'alarme d'avions d'IP66 FAA

,

Voyants d'alarme rouges d'avions de tour

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Une seule pièce
Détails d'emballage
Sachet en plastique avec le carton de papier.
Conditions de paiement
Western Union, MoneyGram
Description de produit

Le CREE ultra de forte intensité LED est employé pour la source lumineuse pour assurer l'expérience de longue durée et la bonne interprétation. le réflecteur Auto-conçu est utilisé pour converger la lumière, qui pourrait atteindre l'intensité de la lumière standard avec aussi moins comme puissance.
Cette couleur rouge luminescente d'obstruction d'aviation de Milieu-intensité de LED, conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle que la taille est plus que 45meters.

 

Conformité

l volume 1, septième édition, 2016, type moyen B d'intensité du tableau 6,3/lumière de l'annexe 14 d'ICAO obstruction de C

l FAA L-864

l lumière d'obstruction d'aviation de CAAC MH6012-2015, normes techniques d'aérodrome de MH 5001-2013

 

Caractéristiques

Élém. élect.

l CREE LED ultra de forte intensité en tant que la puissance et entretien économisants de source lumineuse que la lampe de lumière incandescente ou d'halogène

l alimentation d'énergie disponible dans C.C (12V, 24V, 48V) ou C.A. (110-240VAC)

Physique

l conception unique et réflecteur protégé UV de polycarbonate pour la lumière convergente

l poudre UV de protection a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleure visibilité

l matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations

l conduit spécial installé sous la base pour s'assurer l'air pourrait passer par mais l'eau est d'éviter, de sorte que la température légère entière ne soit pas haute, d'éviter la vapeur à haute pression va à l'intérieur.

Conception de système

l cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à naître opération)

l montée subite et protection contre la foudre

l clivage de GPS à l'intérieur pour clignoter synchroniquement

Facultatif

l sortie d'alarme de contact sec pour la télésurveillance

l l'autre taux de clignotant (20, 30, 40, 60, mode régulier)

l LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG

l surveillance d'IOT

 

Application

l lumière de milieu-intensité d'AH-MI-B2 est employé sur le dessus du gratte-ciel, de la haute cheminée, marquant les tours (télécom, GSM, micro-onde et TV), le haut Polonais, la grue à tour, la turbine de vent, etc. quand la taille d'obstacle est 45-105meter, et la plupart de travail de temps avec des lumières d'intensité réduite installées sur l'endroit inférieur.

 

 

Modèle Source lumineuse Puissance fournie Taux instantané Cellule photo-électrique Alarme de contact sec Clignotant de synchronisation de GPS Contrôle
AH-MI-B2

LED

IR

LED&IR

110-240VAC

12VDC

36VDC

48VDC

20FPM (type B)

30FPM (type B)

60FPM (type B)

40FPM (type B)

Fixe (type C)

Élément

Aucune cellule photo-électrique

Aucune alarme

Alarme

SYNCHRONISATION DE GPS

Aucun SNYC

Seul utilisé

Avec le contrôleur

 

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