Type lumière de la Bas-intensité AH-LI-C2 d'obstruction d'aviation de C
Application
Véhicules ou tout autre obstacle mobile sur l'aéroport
Les lumières de cet obstacle de Bas-intensité, le type C, montré sur des véhicules liés à l'urgence ou à la sécurité seront
clignoter-bleu et ceux montrés sur d'autres véhicules soyez clignoter-jaune.
Conformité
Volume 1, septième édition, 2016, type lumière de l'annexe 14 d'ICAO d'intensité réduite du tableau 6,3 d'obstacle de C
Élém. élect.
le CREE LED de la puissance 3 élevée, s'assurent que la LED gardent l'utilisation lumineuse de moment
Le panneau d'alimentation d'énergie de LED inclut le court-circuit et la protection de circuit ouverte, la ligne protection de montée subite par varistance
Physique
La matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations
Base magnétique, facile pour monter sur le dessus du véhicule
Conception de système
Cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à naître opération, automatiquement tour sur le moment où luminance <500cd/㎡ de fond
Mode de clignotant : 60FPM
Protection contre montée subite et foudre
Facultatif
Contact d'alarme (AUCUNE COM OR) pour la télésurveillance
LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG
Clignotant de synchronisation de GPS
Description | Paramètre |
Source lumineuse | LED |
Caractéristiques instantanées |
60-90FPM (prémontant : 60FPM) |
Mode d'opération | Crépuscule-à-aube automatiquement comme norme. |
Expérience de la vie de LED (heures) | >100 000 |
Puissance instantanée (W) |
DC12V |
Puissance (W) | 2 |
Support | filetage de tuyauterie de 3/4 pouce comme norme. |
Dimension (millimètres) | Φ90×130 |
Poids (kilogrammes) | 0,3 |
Température ambiante (℃) |
-55~70 |
Humidité | 10%-95%RH (aucune condensation) |
Vitesse du vent | 130m/s |
Imperméable | IP66 |
Options disponibles | Alarme de contact sec (AUCUNE COM OR) |
Lampe d'aviation
Lumière d'obstruction
Lumière d'obstruction d'aviation
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