Feu d'obstruction d'aviation LED protégé contre les UV avec caractéristiques de clignotement 20FPM et intensité moyenne blanche et rouge double
Détails de produit
| Source lumineuse: | LED haute intensité CREE | Couleurs disponibles: | Rouge (la nuit), blanc (jour) |
|---|---|---|---|
| Intensité (cd): | ≥2000cd (nuit), ≥20000cd (journée) | Caractéristiques instantanées: | 20fpm |
| Montage: | 190×190×θ12 - 2 lampes | Dimension(mm): | 229×229×168- 2 lampes |
| Mettre en évidence |
Lumière d'obstruction protégée UV d'aviation de LED,Lumière d'obstruction d'aviation du réflecteur LED de polycarbonate,Voyants d'alarme de l'aviation 20FPM |
||
Description de produit
Ce feu de balisage d'aviation à moyenne intensité LED blanc et rouge double émet une lumière rouge la nuit et blanche pendant la journée. Conçu pour marquer le sommet des obstacles dont la hauteur dépasse 45 mètres.
- OACI Annexe 14 Volume 1, Septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu de balisage à moyenne intensité Type A/B/C
- FAA L-864, FAA L-885, FAA L-865
- CAAC MH6012-2015 Feu de balisage d'aviation, MH 5001-2013 Normes techniques d'aérodrome
- Source lumineuse LED CREE ultra haute intensité pour une consommation d'énergie et une maintenance réduites par rapport aux lampes à incandescence
- Options d'alimentation : CC (12V, 24V, 48V) ou CA (110-240VAC)
- Conception unique avec réflecteur en polycarbonate protégé contre les UV pour une convergence lumineuse optimale
- Base jaune vif peinte par poudrage avec protection UV pour une visibilité accrue
- Base en aluminium moulé sous pression avec une forte résistance à la corrosion et une protection contre les chocs/vibrations
- Cellule photoélectrique intégrée pour un fonctionnement automatique jour/nuit (du crépuscule à l'aube)
- Protection contre les surtensions et la foudre
- Dispositif GPS intégré pour un clignotement synchronisé
- Sortie d'alarme par contact sec pour la surveillance à distance
- Autres fréquences de clignotement (20, 30, 40, 60, mode fixe)
- LED infrarouge pour la compatibilité avec les NVG des pilotes
- Capacités de surveillance IOT
Les feux doubles à moyenne intensité sont utilisés sur le sommet des immeubles de grande hauteur, des cheminées, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), des mâts hauts, des grues à tour, des éoliennes et d'autres obstacles dont la hauteur est comprise entre 45 et 105 mètres. Généralement utilisés en conjonction avec des feux à faible intensité.
| Description | Paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Feu de balisage d'aviation à moyenne intensité LED blanc et rouge double |
| Modèle | AH-MI-A2/B2 |
| Sortie horizontale | 360 degrés |
| Divergence verticale | 3 degrés |
| Mode de fonctionnement | Fonctionnement 24 heures sur 24 |
| Durée de vie des LED | >100 000 heures |
| Tension de fonctionnement | CC (12V, 48VCC) ou CA (110-240VAC) ou autres |
| Matériau du corps | Polycarbonate protégé contre les UV |
| Matériau de la base | Aluminium moulé sous pression peint par poudrage |
| Durée de vie du produit | 10 ans et plus |
| Indice d'étanchéité | IP66 |
Anhang Technology est une entreprise spécialisée axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux de balisage d'aviation, de feux d'avertissement d'aéronefs, d'éclairage d'héliports, de feux d'aérodrome solaires et de lanternes de navigation maritime. Notre usine située à Shenzhen, en Chine, possède plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication au service de clients du monde entier.
Nos produits sont brevetés et certifiés CE, OACI, ISO9001 et autres normes. Tous les produits d'éclairage d'aviation sont conformes aux normes OACI, FAA et CAAC, tandis que les lanternes de navigation maritime respectent les normes IALA. Nous détenons huit droits d'auteur logiciels, neuf brevets de conception et deux brevets de modèle d'utilité.
Les produits sont largement utilisés dans les aéroports civils, les héliports, les tours de communication, les usines, les cheminées de centrales électriques, les tours de télévision, les ports, les ponts, les immeubles de grande hauteur et les bouées maritimes. Des technologies avancées, notamment les LED, l'énergie solaire, la surveillance GSM, la synchronisation GPS, le Bluetooth et la télécommande sans fil, sont intégrées à nos produits. Tous les matériaux sont protégés contre les UV et la corrosion, avec un indice d'étanchéité minimum IP65 pour une utilisation extérieure à long terme.
Points forts du produit
Feu de balisage d'aviation LED protégé contre les UV, réflecteur en polycarbonate 20FPM Présentation du produit Ce feu de balisage d'aviation à moyenne intensité LED blanc et rouge double émet une lumière rouge la nuit et blanche pendant la journée. Conçu pour marquer le sommet des obstacles dont la ...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Projecteurs d'atterrissage d'héliport du polycarbonate 9000cd d'IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Couleurs vertes rouges bleues blanches brûlantes régulières de feu de piste de lumière solaire d'aérodrome de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.