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Intensité moyenne actionnée solaire rouge de la lumière d'obstruction d'aviation 20FPM

Intensité moyenne actionnée solaire rouge de la lumière d'obstruction d'aviation 20FPM

Intensité moyenne actionnée solaire rouge de la lumière d'obstruction d'aviation 20FPM

Lieu d'origine	LA CHINE
Nom de marque	ANNHUNG
Certification	CE
Numéro de modèle	AH-MI-B2 (L)

Détails de produit

Couleurs:

Rouge

Type de batterie:

batterie d'ion de lithium

Tension nominale (v):

12V

Capacité de batterie:

12AH (d'autres sont adaptés aux besoins du client)

Autonomie (heures):

≥180hours (20FPM, est plus longtemps facultatif)

Température de stockage (℃):

-55~70

Surligner:

Lumière d'obstruction solaire d'aviation de 20 FPM

,

Lumière d'obstruction actionnée solaire rouge d'aviation

,

Lumière d'obstruction solaire d'aviation d'intensité moyenne

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min

1

Détails d'emballage

carton

Délai de livraison

7-15 jours de travail

Conditions de paiement

T/T, Western Union, MoneyGram

Description de produit

AH-MI-B2 (L) lumière d'obstruction actionnée solaire d'aviation de Milieu-intensité de LED

Application

La lumière solaire de milieu-intensité est spécialisée utilisée sur le dessus de la haute cheminée, de la tour de turbine de vent, de télécommunication, où il n'y a aucune alimentation d'énergie de câble et ces équipements qui ont des conditions élevées sur la protection contre la foudre, et de la plupart de travail de temps avec la lumière de lumières d'intensité réduite installée sur l'endroit inférieur.

Intensité moyenne actionnée solaire rouge de la lumière d'obstruction d'aviation 20FPM 0

Cette couleur rouge luminescente d'obstruction d'aviation de Milieu-intensité de LED (la couleur blanche est facultative), conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle que la taille est plus que 45meters.

Conformité

Volume 1, septième édition, 2016, type moyen B d'intensité du tableau 6,3/lumière de l'annexe 14 d'ICAO obstruction de C

FAA L-864, FAA L-885

Lumière d'obstruction d'aviation de CAAC MH6012-2015, normes techniques d'aérodrome de MH 5001-2013

Physique

Conception unique et réflecteur protégé UV de polycarbonate pour la lumière convergente

La poudre UV de protection a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleure visibilité

La matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations

Batterie : Batterie d'ion de lithium pour la longue durée

Conception de système

Cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à naître opération)

Protection contre montée subite et foudre

Intérieur de clivage de GPS pour clignoter synchroniquement

Facultatif

L'autre taux de clignotant (20, 30, 40, 60, mode régulier)

LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG

Surveillance d'IOT

Séquentiellement instantané

Lumière d'obstruction solaire d'aviation

Obstruction actionnée solaire

Lumières d'obstruction menées solaires

L'aviation solaire a mené léger

Ligh solaire d'obstruction

Lumière d'obstruction d'aviation de Solarpowered

Lumière solaire rouge menée d'aviation

Étiquettes:

lumières de grue à tour,

lumières menées d'avions,

l'aviation a mené des lumières

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