Polycarbonate protégé UV moyen de lumière d'obstruction d'aviation d'intensité d'ICAO LED
Détails de produit
| Source lumineuse: | LED haute intensité CREE | Couleurs disponibles: | Le rouge |
|---|---|---|---|
| Intensité (cd): | ≥2000cd | Sortie horizontale (degrés): | 360 |
| Divergence verticale (degrés): | 3 | Caractéristiques instantanées: | 20-60FPM - Type B (réglage d'usine : 20FPM) |
| Mode de fonctionnement: | Du crépuscule à l'aube Automatiquement en standard. | Voltage de fonctionnement: | DC ((12V, 48VDC) ou AC ((110-240VAC) ou autres |
| Puissance instantanée: | 40 | Puissance moyenne ((W): | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| ÉLECTROSTATIQUE: | IEC61000-4-2 Décharge par contact de 8 kV | Protection des circuits: | Intégré |
| Matériau du corps: | Polycarbonate protégé UV | Matériau de base: | aluminium moulant sous pression Poudre-enduit |
| Montage: | Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. | Dimension (en mm): | 229×229×168 |
| Poids (en kg): | 2.5 | L'espérance de vie du produit: | Plus de 10 ans |
| Température ambiante (℃): | -40~55 | Température de stockage ((°C): | - 55 à 70 |
| Humidité: | 10% à 95% de RH ((pas de condensation) | Vitesse du vent: | 240km/h |
| À l'eau: | Résistance à la corrosion | FAA: | L-864 |
| Mettre en évidence |
Lumière d'obstruction de l'aéroport LED d'ICAO,Voyant de l'alarme IP66 de clignotant rouge,Lumière menée par infrarouge moyen d'intensité |
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Description de produit
Ce feu d'obstacle d'aviation à intensité moyenne à LED émettant une couleur rouge, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est supérieure à 45 mètres.
Une LED CREE à très haute intensité est utilisée comme source lumineuse, garantissant une longue durée de vie et de bonnes performances. Un réflecteur auto-conçu est utilisé pour concentrer la lumière, ce qui permet d'atteindre l'intensité lumineuse standard avec une consommation d'énergie aussi faible que possible.
Conformité
OACI Annexe 14 Volume 1, septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu d'obstacle à intensité moyenne type B / C
FAA L-864
CAAC MH6012-2015 Feu d'obstacle d'aviation, MH 5001—2013 Normes techniques d'aérodrome
Caractéristiques
Électrique
LED CREE à très haute intensité comme source lumineuse, économisant la consommation d'énergie et la maintenance par rapport aux lampes à incandescence ou halogènes
Alimentation disponible en DC (12V, 24V, 48V) ou AC (110-240VAC)
Physique
Conception unique et réflecteur en polycarbonate protégé contre les UV pour concentrer la lumière
La base de couleur jaune vif peinte à la poudre avec protection UV améliore la visibilité
Le matériau de la base est en aluminium moulé sous pression, offrant une forte résistance à la corrosion, une protection contre les chocs et les vibrations
Un évent spécial installé sous la base assure la circulation de l'air tout en évitant l'entrée d'eau, de sorte que la température globale de la lumière ne soit pas élevée, afin d'éviter que la vapeur à haute pression ne pénètre à l'intérieur.
Conception du système
Cellule photoélectrique intégrée pour le fonctionnement jour/nuit (du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre
Dispositif GPS intégré pour un clignotement synchrone
Optionnel
Sortie d'alarme par contact sec pour la surveillance à distance
Autre fréquence de clignotement (20, 30, 40, 60, mode fixe)
LED infrarouge pour les pilotes utilisant des NVG
Surveillance IOT
Application
Le feu à intensité moyenne AH-MI-B2 est utilisé sur le sommet des immeubles de grande hauteur, des hautes cheminées, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), des mâts hauts, des grues à tour, des éoliennes, etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est de 45 à 105 mètres, et fonctionne la plupart du temps avec des feux à faible intensité installés à des endroits plus bas.
| SPÉCIFICATIONS | Feu d'obstacle d'aviation à intensité moyenne AH-MI-B2 à LED |
| Caractéristiques lumineuses | |
| Source lumineuse | LED haute intensité CREE |
| Couleurs disponibles | Rouge (autres couleurs en option) |
| Intensité (cd) | ≥2000cd |
| Sortie horizontale (degrés) | 360 |
| Divergence verticale (degrés) | 3 |
| Caractéristiques de clignotement | 20-60 FPM - Type B (réglage d'usine : 20 FPM) |
| Mode fixe - Type C | |
| Mode de fonctionnement | Automatique du crépuscule à l'aube en standard. |
| Durée de vie des LED (heures) | >100 000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension de fonctionnement | DC (12V, 48VDC) ou AC (110-240VAC) ou autres |
| Puissance instantanée (W) | 40 |
| Puissance moyenne (W) | ≤5W (20 fpm) |
| Surtension de foudre |
IEC61000-4-5 L- N ±3kV IEC61000-4-5 L- PE ±6kV IEC61000-4-5 N- PE ±6kV
|
| Électrostatique | IEC61000-4-2 Décharge par contact 8kV |
| Protection du circuit | Intégrée |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériau du corps | Polycarbonate protégé contre les UV |
| Matériau de la base | Aluminium moulé sous pression peint à la poudre |
| Montage | 190×190×φ12 |
| Dimensions (mm) | 229×229×168 |
| Poids (kg) |
2,5
|
| Durée de vie du produit | 10 ans et plus |
| Facteurs environnementaux | |
|
Température ambiante (°C)
|
-40~55 |
| Température de stockage (°C) | -55~70 |
| Humidité | 10%-95% HR (sans condensation) |
| Vitesse du vent | 240 Km/h |
| Étanche | IP66 |
| Conformité | |
| OACI | Annexe 14 Volume 1, 'Conception et |
| Opérations des aérodromes', septième édition 2016, tableau 6.3 | |
| Feu d'obstacle rouge à intensité moyenne type B / C | |
| FAA | L-864 |
| Options disponibles | |
| Fréquence de clignotement | |
| LED compatible NVG (lunettes de vision nocturne) | |
| Alarme par contact sec (NO COM NC) |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée de haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstacle d'aviation, de feux d'avertissement d'aéronefs, d'éclairage d'héliports, de feux d'aérodrome solaires, de lanternes de navigation maritime. Notre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier. À ce jour, nous avons obtenu plus de 42 brevets et passé des certifications internationales et nationales, telles que CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Tous les feux d'obstacle d'aviation, les feux d'avertissement d'aéronefs, l'éclairage d'héliports, les feux d'aérodrome solaires sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), de la CAAC (Administration de l'aviation civile de Chine), de la FAA (Federal Aviation Administration). Les lanternes de navigation maritime sont produites conformément aux normes de l'IALA (Association internationale des autorités de phares).
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Points forts du produit
Ce feu d'obstacle d'aviation à intensité moyenne à LED émettant une couleur rouge, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est supérieure à 45 mètres. Une LED CREE à très haute intensité est utilisée comme source lumineuse, garantissant une longue durée de vie et de bonnes ...
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