Type à haute intensité une norme de la lumière d'obstruction de l'aviation L856 FAA
Détails de produit
| Nom: | Lumière d'obstruction de forte intensité d'aviation de LED ICAO | Intensité de la lumière: | 200000cd/20000cd/2000cd |
|---|---|---|---|
| Couleur: | Blanc | Degré vertical: | 120° |
| Standard: | ICAO, FAA L-856 | Matériel: | Mouler sous pression l'alliage d'aluminium |
| Mettre en évidence |
voyants d'alarme de tour,voyants d'alarme d'avion |
||
Description de produit
Type à haute intensité une norme de la lumière d'obstruction de l'aviation L856 FAA
Ce type à haute intensité une couleur blanche de clignotant de lumière d'obstruction d'aviation 24 heures et conçu pour le dessus de repérage de l'obstacle qui dépassent 150 mètres de hauteur.
Le CREE ultra de forte intensité LED est employé pour la source lumineuse assurent l'expérience de la longue durée de la lumière et la bonne interprétation.
le conseil Auto-conçu de réflexion s'assurent que moins de LED pourrait émettant une lumière plus lumineuse.
Conformité
Volume 1, sixième édition, 2013, type de forte intensité de l'annexe 14 d'ICAO du tableau 6,3 une lumière d'obstruction
FAA L-856
Caractéristiques
Élém. élect.
CREE LED ultra de forte intensité en tant que puissance d'économie de source lumineuse
Alimentation d'énergie disponible dans C.C (48V) ou C.A. (110V, 240V)
Physique
Conception unique et lentille protégée UV de polycarbonate pour la lumière convergente et la puissance économisante de LED
La base jaune lumineuse de couleur enduite par poudre UV de protection font une meilleure visibilité
La matière première est poudre enduite moulant sous pression l'aluminium qui a la résistance à la corrosion forte, choc
Facultatif
Contact d'alarme pour la télésurveillance
LED infrarouge pour le pilote employant NVG
Surveillance de téléphone portable de GSM
Pièce de communication RS485 pour la surveillance
Flashes de clignotant réglables du taux d'utilisateur 60 (40, 50,/minute)
Synchronisation de GPS
Application
La lumière AH-HI/A-1 à haute intensité est employée sur le dessus du gratte-ciel, de la haute cheminée, des tours d'inscription (télécom, GSM, micro-onde et TV), du haut Polonais, de la grue à tour, de la turbine de vent, etc. quand la taille d'obstacle est plus que 150meter, et de la plupart de travail de temps avec les lumières d'intensité réduite et la lumière moyenne d'intensité installées sur l'endroit inférieur.
| CARACTÉRISTIQUES | Type AH-HI/A-1 à haute intensité une lumière d'obstruction de l'aviation L856 |
| Caractéristiques légères | |
| Source lumineuse | CREE LED de forte intensité |
| Caractéristiques instantanées | 40-60 flashes par minute |
| Mode d'opération | 24hours opération, 3 modes différents |
| Expérience de la vie de LED (heures) | >100 000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension d'opération | C.C (48VDC) ou C.A. (110, 240V) |
| Puissance moyenne (W) | 40W |
| Protection de circuit | Intégré |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériel de corps | Polycarbonate (verre trempé comme facultatif) |
| Matière première | Aluminium enduit de moulage en matrice de poudre |
| Montage | θ190×θ12 |
| Dimension (millimètres) | 236×236×430 |
| Poids (kilogramme) | 9 |
| Espérance de durée de vie du produit | 5 ans plus |
| Facteurs environnementaux | |
| Humidité | 0%-100% |
| Vitesse du vent | 80m/s |
| Imperméable | IP67 |
| Conformité | |
| ICAO | Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et |
| Édition 2016, tableau 6,3 des opérations la sixième | |
| Type à haute intensité une lumière blanche d'obstacle | |
| FAA | L-856 |
| Options disponibles | |
| NVG (lunettes de vision nocturne) LED compatible | |
| Surveillance de GSM | |
|
Clignotant de synchronisation de GPS
|
|
| Alarme de contact sec (AUCUNE COM OR) | |
| Taux de clignotant réglable d'utilisateur (40, 50, 60) |
Application de produit
Gratte-ciel, haute cheminée, tours d'inscription (télécom, GSM, micro-onde et TV), haut Polonais, machines de port de grue à tour, de vent Tubinebridge.large-scale, grandes machines d'ingénieur et turbines de vent.
Emballage et livraison
Détail de la livraison : d'ici 3-20 jours après réception de l'acompte.
Détail de paquet : boîte de carton intérieure et extérieure ou selon les exigences de client.
Service après-vente
1. 2 ans de pleine garantie, 5 ans d'entretien depuis la date acquéreuse.
2. Depuis la date acquéreuse, la pleine garantie de la 1ère année à la 2ème année, le coût de maintenance libre et le coût de matériel.
3. Depuis la date acquéreuse, entretien de 3ème année à la 5ème année, charge d'entretien libre.
Points forts du produit
Type à haute intensité une norme de la lumière d'obstruction de l'aviation L856 FAA Ce type à haute intensité une couleur blanche de clignotant de lumière d'obstruction d'aviation 24 heures et conçu pour le dessus de repérage de l'obstacle qui dépassent 150 mètres de hauteur. Le CREE ultra de forte ...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Projecteurs d'atterrissage d'héliport du polycarbonate 9000cd d'IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Couleurs vertes rouges bleues blanches brûlantes régulières de feu de piste de lumière solaire d'aérodrome de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.
