L'aire d'atterrissage vertical standard d'hélicoptère de CAP437 FAA allume Contoller IP65 imperméable
Détails de produit
| Le type: | Projecteurs d'atterrissage d'héliport | Voltage de fonctionnement: | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de frein |
|---|---|---|---|
| Manière se reliante: | Parcours extérieur | Matériau du corps: | Boîte métallique peinte (SS316, SS304 est facultatif) |
| À l'eau: | Pour la protection contre la corrosion | ||
| Mettre en évidence |
projecteurs d'atterrissage d'hélicoptère,produits d'éclairage de périmètre |
||
Description de produit
Contrôleur radio léger d'héliport, meilleur communicateur pour pilote et sol
Le contrôleur radio d'éclairage d'héliport AH-HP/G-VHF permet aux pilotes d'allumer les feux d'aérodrome en utilisant la radio existante de la bande VHF 118-137 MHZ de l'avion lorsqu'ils volent vers un aéroport ou un héliport.
Conformité
Réglementations OACI et FAA et CAP437 (hélisurfaces offshore)
Caractéristiques
1. Faibles coûts de maintenance
2. Protégé contre les transitoires d’entrée, les surcharges de sortie, les surtensions et les surchauffes.
3. Le système peut être configuré pour répondre à 3, 5 ou 7 clics (réglage par défaut : 5 clics) pour régler l'intensité lumineuse de la lumière tamisée (3 clics-25 %, 5 clics-50 %, 7 clics-100 %), il contrôlera uniquement l'éclairage de l'héliport à gradation ANNHUNG.
4. Durée d'activation réglable (programmable par l'utilisateur 1, 5, 15,30, 45 et 60 minutes) (réglage par défaut : 15 minutes).
5. Fréquence de transmission du signal : 137-174/400-470 MHZ Fréquence de réception du signal : 118 136 MHZ
6. Le système solaire (panneau solaire, batterie) est facultatif pour AH-HP/G-VHF
7. Le contrôle des photocellules est facultatif
| CARACTÉRISTIQUES | Contrôleur radio léger d'héliport AH-HP/G-VHF |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension de fonctionnement | 12 VCC, 48 VCC, 110 VCA, 240 VCA, etc. |
| Capacité de contrôle | Personnalisé |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériau du corps | Boîte en métal peint (SS316, SS304 en option) |
| Taille globale (mm) | 400×300×200 (Standard, autres en option) |
| Taille d'installation (mm) | 360×260×θ10 (Standard, autres en option) |
| Poids (kg) | 5 (Standard, autres en option) |
| Espérance de vie du produit |
Moyenne 5 ans
|
| Facteurs environnementaux | |
|
Température ambiante (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-55~70 |
| Humidité | 0~95% |
| Vitesse du vent | 80m/s |
| Étanche | IP65 |
| Options disponibles | |
| Système solaire | |
|
Photocellule
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Emballage et livraison
Emballage : Carton de papier 1 à 9 pièces/boîte.
Livraison : Dans 2 à 10 jours après le paiement.
Image du produit


Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée de haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstacles pour l'aviation, de feux d'avertissement pour avions, d'éclairage d'héliport, de feux solaires pour aérodrome et de lanternes de navigation maritime. Notre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication pour des clients du monde entier. Jusqu'à présent, nous avons plus de 42 brevets et avons obtenu les certifications internationales et nationales, c'est-à-dire : CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Tous les feux d'obstacles pour l'aviation, les feux d'avertissement d'avion, l'éclairage d'héliport et les feux solaires d'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), de la CAAC (Administration de l'aviation civile de Chine) et de la FAA (Administration fédérale de l'aviation). Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
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Points forts du produit
Contrôleur radio léger d'héliport, meilleur communicateur pour pilote et sol Le contrôleur radio d'éclairage d'héliport AH-HP/G-VHF permet aux pilotes d'allumer les feux d'aérodrome en utilisant la radio existante de la bande VHF 118-137 MHZ de l'avion lorsqu'ils volent vers un aéroport ou un h...
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