La lumière d'obstruction d'intensité réduite, FAA L810 choisissent les lumières élevées rouges d'Altide de voyants d'alarme d'aviation
Détails de produit
| Source lumineuse: | LED | Couleurs disponibles: | Rouge (l'autre couleur est facultative) |
|---|---|---|---|
| Intensité (cd): | 10cd (type A), 32.5cd (type B), d'autres facultatifs | Sortie horizontale (degrés): | 360 |
| Divergence verticale (degrés): | ≥10 | Caractéristiques instantanées: | Régulier-combustion/clignotant (20fpm) réglable |
| Mode d'opération: | Crépuscule-à-aube automatiquement en tant que norme. opération 24hours comme option | Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 |
| Tension d'opération: | C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC) | Puissance (W): | 3 |
| Protection de circuit: | intégré | ||
| Mettre en évidence |
voyants d'alarme de tour,voyants d'alarme d'avion |
||
Description de produit
Cette lumière de Bas-intensité est une lumière d'obstruction brûlante régulière d'aviation conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle qui ne dépassent pas 45 mètres de hauteur.
Conformité :
** Volume 1, sixième édition, 2013, type de l'annexe 14 d'ICAO d'intensité réduite du tableau 6,3 lumière d'obstruction/B
** FAA L-810
Élém. élect.
LED en tant que la puissance de source lumineuse et entretien économisants, 95% moins de puissance que la lumière incandescente équivalente
alimentation d'énergie de disponible dans C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC)
Physique
transitoire réventive d'oiseau de sur le dessus
la lentille conçue unique de polycarbonate de pour la lumière convergente et assure également la résistance à la corrosion et la protection UV.
la poudre UV de protection de a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleure visibilité
le la matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations
trou (facultatif) du fil 3/4inch ou 1inch de rendre l'installation de poteau facile
Conception de système
cellule photo-électrique intégrée de pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à naître opération)
le affermissent/(20flashes par minute) interrupteurs à positions multiples de clignotant sur la carte PCB
protection contre montée subite et foudre de
Facultatif
* contact d'alarme (AUCUNE COM OR) pour la télésurveillance
* LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG
* surveillance de téléphone portable de GSM
* pièce de communication RS485 pour la surveillance
Application
La lumière de bas-intensité d'AH-LI/B pourrait seul être employée sur le dessus du gratte-ciel, de la haute cheminée, marquant les tours (télécom, GSM, micro-onde et TV), le Polonais, la grue à tour, la turbine de vent, etc. élevés quand la taille est inférieure à 45m.
Quand l'objet d'obstacle est plus haut que 45m, AH-LI/B peut être employé avec la Milieu-intensité ou la lumière d'obstruction à haute intensité pour indiquer des obstructions dangereuses avec une lumière de sécurité rouge régulière
Un paramètre plus détaillé :
| Matériel de corps | Polycarbonate |
| Matière première | Mouler sous pression l'aluminium |
| Support | filetage de tuyauterie de 3/4 pouce comme norme. 1inch comme option |
| Dimension (millimètres) | 136*136*220 |
| Poids (kilogrammes) | 0,75 |
| Espérance de durée de vie du produit | 5 ans de plus |
| Température ambiante (℃) | -55~70 |
| Humidité | 10%-95% |
| Vitesse du vent | 80m/s |
| Imperméable | IP65 |
| ICAO | Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et opérations” sixième édition en juillet 2013, type lumière de Bas-intensité du tableau 6,3 d'obstacle d'A/B |
| FAA | L-810 Régulier-brûlant l'obstruction rouge d'aviation Lumière |
| Taux de clignotant, couleur Poudre-enduite, | |
| Options disponibles | NVG (lunettes de vision nocturne) LED compatible Surveillance de GSM |
| Alarme de contact sec (AUCUNE COM OR) |
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Points forts du produit
Cette lumière de Bas-intensité est une lumière d'obstruction brûlante régulière d'aviation conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle qui ne dépassent pas 45 mètres de hauteur. Conformité : ** Volume 1, sixième édition, 2013, type de l'annexe 14 d'ICAO d'intensité réduite du tableau 6,3 lumière ...
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