Éolienne à LED Lumière solaire d'obstruction de l'aviation Sécurité FAA L810 Batterie au lithium-ion
Ce phare d'obstruction solaire à basse intensité à LED adopte une conception intégrée de panneaux solaires à haute efficacité, coopère avec une batterie lithium-ion solaire dédiée comme alimentation.Photocellule intégrée assure LED fonctionnant uniquement la nuit et fermé pendant la journée automatiquementLe phare solaire d'obstruction aérienne est conçu pour marquer le sommet des obstacles qui ne dépassent pas 45 mètres de hauteur.
Conformité
Lumière d'avertissement d'aéronef de faible intensité de type A / B / E
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Électricité
LED comme source lumineuse, durée de vie > 100 000 heures
Les besoins physiques
Avec aiguille pour empêcher les oiseaux de tomber
Lentilles en polycarbonate protégées contre les UV et les vibrations pour la lumière convergente
Base en aluminium en fonte sous pression revêtue de poudre, résistance à la lumière, résistance à la neige et à la pluie
Panneau solaire en silicium monocristallin intégré, l'efficacité de conversion est meilleure que celle du silicium polycristallin
Conception du système
Photocellule intégrée (diode photo) pour le mode de travail jour et nuit (du crépuscule à l'aube)
Le bouton ON/OFF facilite le contrôle local
Commutateur clignotant ((20 tours par minute) /commutateur de commutation stable sous la base
Optionnel
LED infrarouge pour les pilotes utilisant des lunettes de vision nocturne (NVG)
Application du projet
AH-LS-L lumière solaire d'obstruction de l'aviation - la lumière de faible intensité est spécialisée utilisée sur le haut de la cheminée haute, tour de télécommunication,Turbines éoliennes sans alimentation par câble et installations ayant des exigences élevées en matière de protection contre la foudre.
Ce phare solaire d'aéronef est utilisé seul au sommet d'un obstacle dont la hauteur est inférieure à 45 mètres.
Plus de paramètres de produit:
| Type de module solaire |
Silicium monocristallin |
| Produit (watts) |
1.8 |
| Règlement sur les redevances |
Autres appareils de traitement des données |
| Type de batterie |
Piles à ion lithium |
| Voltage nominal (V) |
3.7 |
| Durée de vie de la batterie |
Moyenne 3 ans |
| Autonomie (heures) |
Je suis à 60°, clignote à 120°. |
| Matériau du corps de l'agneau |
Polycarbonate protégé contre les UV |
| Matériau de base |
Aluminium enduit en poudre de fonte sous pression |
| Taille totale (mm) |
162 × 162 × 160 |
| Taille de l'installation |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| L'espérance de vie du produit |
Moyenne de 5 ans |
| Température ambiante ((°C) |
- 55 à 70 |
| Humidité |
0 à 100% |
| Vitesse du vent |
80 m/s |
| À l'eau |
Pour la protection contre la corrosion |
Informations sur la société
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la norme ISO9001.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
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