Lumière solaire d'avions, voyant d'alarme d'intensité réduite de lumière d'obstruction d'aviation de tour de télécommunication de l'intensité réduite L810
Détails de produit
| Source de lumière: | LED | Couleurs disponibles: | rouge |
|---|---|---|---|
| Sortie horizontale (degrés): | 360 | Divergence verticale (degrés): | ≥ 10 |
| Caractéristiques instantanées: | Régulier/clignotant (20fpm) réglable | Mode de fonctionnement: | Opération du crépuscule à l'aube |
| Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 | Puissance moyenne ((W): | 1.8W |
| Mettre en évidence |
voyants d'alarme de tour,voyants d'alarme d'avion |
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Description de produit
Cette balise solaire à faible intensité LED pour obstruction d'aviation adopte une conception intégrée avec des panneaux solaires à haut rendement, associée à une batterie lithium-ion dédiée au solaire comme source d'alimentation. La cellule photoélectrique intégrée garantit que la LED ne fonctionne que la nuit et s'éteint automatiquement pendant la journée.
Elle est conçue pour marquer le sommet des obstacles ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.
Conformité
** Annexe 14 Volume 1 de l'OACI, Sixième édition, 2013, tableau 6.3 Balise d'obstruction de faible intensité type A / B
** FAA L-810
Électrique
* LED comme source lumineuse, durée de vie > 100 000 heures
Physique
Avec pointe anti-oiseaux pour empêcher les déjections d'oiseaux
Lentille en polycarbonate protégée contre les UV et les vibrations pour la convergence de la lumière
Base en aluminium moulé sous pression avec revêtement en poudre, solidité des couleurs, résistant à la neige et à la pluie
Panneau solaire intégré en silicium monocristallin, l'efficacité de conversion est meilleure que celle du silicium polycristallin
Conception du système
Cellule photoélectrique intégrée (photodiode) pour le mode de fonctionnement jour et nuit (du crépuscule à l'aube)
Bouton ON/OFF pour un contrôle local facile
Interrupteur à bascule clignotant (20fpm) / fixe sous la base
Optionnel
LED infrarouge pour les pilotes utilisant des NVG (lunettes de vision nocturne)
Application
La balise solaire de faible intensité AH-LS/L est spécialement utilisée sur le sommet des hautes cheminées, des tours de télécommunication, des éoliennes où
il n'y a pas d'alimentation par câble et pour les installations qui ont des exigences élevées en matière de protection contre la foudre.
Utilisé seul sur le sommet d'un obstacle dont la hauteur est inférieure à 45 mètres
Paramètres plus détaillés :
| Type de module solaire | Silicium monocristallin |
| Puissance (watts) | 1.8 |
| Régulation de charge | Contrôlé par microprocesseur |
| Type de batterie | Batterie lithium-ion |
| Tension nominale (V) | 3.7 |
| Durée de vie de la batterie | Moyenne 3 ans |
| Humidité | 0%-100% |
| Vitesse du vent | 80m/s |
| Autonomie (heures) | Fixe : 60, Clignotant : 120 |
| Matériau du corps de la lampe | Polycarbonate protégé contre les UV |
| Matériau de la base | Aluminium moulé sous pression avec revêtement en poudre |
| Dimensions hors tout (mm) | 162*162*160 |
| Étanche | IP68 |
| OACI | Annexe 14 Volume 1, 'Conception et exploitation des aérodromes', Sixième édition 2016, tableau 6.3 Balise d'obstruction blanche de haute intensité type A |
| FAA | L-856 |
| LED compatible NVG (lunettes de vision nocturne) | |
| Options disponibles | Surveillance GSM, Synchronisation GPS clignotante, Alarme de contact sec (NO COM NC) |
| Fréquence de clignotement réglable par l'utilisateur (40, 50, 60) |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la recherche, la production, la vente et le service après-vente de balises d'obstruction d'aviation, de feux d'avertissement d'aéronefs, d'éclairage d'héliports, de feux d'aérodromes solaires, de lanternes de navigation maritime. Notre usine située à Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier. Jusqu'à présent, nous avons obtenu plus de 42 brevets et passé des certifications internationales et nationales, telles que CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Toutes les balises d'obstruction d'aviation, les feux d'avertissement d'aéronefs, l'éclairage d'héliports, les feux d'aérodromes solaires sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), de la CAAC (Administration de l'aviation civile de Chine), de la FAA (Federal Aviation Administration). Les lanternes de navigation maritime sont produites conformément aux normes de l'IALA (Association internationale des autorités de phares).
E-mail : dana@annhung.com
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Points forts du produit
Cette balise solaire à faible intensité LED pour obstruction d'aviation adopte une conception intégrée avec des panneaux solaires à haut rendement, associée à une batterie lithium-ion dédiée au solaire comme source d'alimentation. La cellule photoélectrique intégrée garantit que la LED ne fonctionne ...
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Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
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