Dactylographiez les lumières élevées d'une cheminée, vol moyen de lumière d'obstruction d'aviation de l'intensité FAA L865 LED à la lumière de sécurité élevée d'Altitud
Détails de produit
| Source de lumière: | LED à haute intensité | Couleurs disponibles: | Blanc |
|---|---|---|---|
| Intensité (cd): | 20000 cd ± 25% (le jour), 2000 cd ± 25% (la nuit) | Sortie horizontale (degrés): | 360 |
| Divergence verticale (degrés): | 3 | Mode de fonctionnement: | 24 heures d'opération |
| Voltage de fonctionnement: | C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC) | Puissance (w): | 15 |
| Nom: | Lumières de cheminée de type A, de moyenne intensité FAA L865 Lumière d'obstruction à l'aviation à L | ||
| Mettre en évidence |
voyants d'alarme de tour,voyants d'alarme d'avion |
||
Description de produit
Lumières de cheminée de type A, de moyenne intensité FAA L865 Lumière d'obstruction à l'aviation à LED Volant à haute altitude
Ce phare d'obstruction aérienne de type A à intensité moyenne clignote en blanc 24 heures sur 24 et est conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 105 et 150 mètres.Ultra haute intensité CREE LED est utilisé pour la source lumineuse pour assurer la longue durée de vie de la lumière et de bonnes performances.
Conformité
Lumière d'obstruction de type A à intensité moyenne
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Électricité
CREE LED à ultra-haute intensité comme source lumineuse économisant en consommation d'énergie et en entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
L'alimentation électrique est disponible en courant continu (12 à 48 VDC) ou en courant alternatif (110 à 240 VAC)
Les besoins physiques
Conception unique et lentille en polycarbonate protégée contre les UV pour la lumière convergente
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Une soupape spéciale est installée à côté de la base pour s'assurer que l'air peut passer mais que l'eau est évitée, de sorte que la température totale de la lumière ne soit pas élevée.
Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((opération du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre
Optionnel
Contact d'alarme pour la surveillance à distance
LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
Partie de communication RS485 pour la surveillance
Rate de clignotement réglable par l'utilisateur ((40, 50, 60 clignotements/minute)
Synchronisation GPS
Application du projet
Les feux d'avertissement d'aviation de moyenne intensité AH-MI-A2 sont utilisés sur le toit des immeubles de grande hauteur, des cheminées hautes, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), des poteaux hauts, des grues à tour, des éoliennes,etc quand la hauteur de l'obstacle est de 105-150m, et la plupart du temps avec des lumières de faible intensité et des lumières de moyenne intensité de type B installées sur la partie inférieure.
Paramètre plus détaillé:
| Les spécifications | Lumière d'obstruction de l'aviation à haute intensité à LED AH-HI-B0 |
| Caractéristiques de la lumière | |
| Source de lumière | LED à haute intensité CREE |
| Couleurs disponibles | Blanc |
| Intensité (cd) | ≥ 100 000cd ((Diurne) |
| ≥ 20 000cd (Twilight) | |
| ≥ 2 000 cd ((La nuit) | |
| Résultats horizontaux (en degrés) | 120 |
| Divergence verticale (en degrés) | 3 à 7 |
| Caractéristiques du flash | 40-60fpm ((40fpm selon le réglage d'usine) |
| Mode de fonctionnement | Opération 24 heures sur 24, 3 modes différents |
| L'expérience de vie LED ((heures) | > 100000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Voltage de fonctionnement | DC ((48VDC) ou AC ((110, 240V) ou autres |
| Puissance moyenne ((W) | 40W ((24 heures de travail) |
| Protection du circuit | Intégré |
| Conformité | |
| OACI | Annex 14, volume 1, "Conception et mise en œuvre de l'aérodrome" |
| Opérations Septième édition 2016, tableau 6.3 | |
| Feu d'obstacle blanc de type B à haute intensité | |
| Aéronautique | L-856, L-857 |
| Options à votre disposition | |
| LED compatible avec les lunettes de vision nocturne NVG | |
|
Synchronisation GPS clignote |
|
| Alerte de contact à sec ((NO COM NC) | |
| Taux de clignotement réglable par l'utilisateur (40, 50, 60) | |
| Système d'énergie solaire |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente des États membres les informations suivantes:
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
Télécharger la fiche de profil de l'entreprise:Télécharger le profil de la société Shenzhen Anhang.pdf
Points forts du produit
Lumières de cheminée de type A, de moyenne intensité FAA L865 Lumière d'obstruction à l'aviation à LED Volant à haute altitude Ce phare d'obstruction aérienne de type A à intensité moyenne clignote en blanc 24 heures sur 24 et est conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est ...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
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