Dactylographiez les lumières élevées d'une cheminée, vol moyen de lumière d'obstruction d'aviation de l'intensité FAA L865 LED à la lumière de sécurité élevée d'Altitud
Détails de produit
| Source de lumière: | LED à haute intensité | Couleurs disponibles: | Blanc |
|---|---|---|---|
| Intensité (cd): | 20000 cd ± 25% (le jour), 2000 cd ± 25% (la nuit) | Sortie horizontale (degrés): | 360 |
| Divergence verticale (degrés): | 3 | Mode de fonctionnement: | 24 heures d'opération |
| Voltage de fonctionnement: | C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC) | Puissance (w): | 15 |
| Nom: | Lumières de cheminée de type A, de moyenne intensité FAA L865 Lumière d'obstruction à l'aviation à L | ||
| Mettre en évidence |
voyants d'alarme de tour,voyants d'alarme d'avion |
||
Description de produit
Feux de haute cheminée de type A, feux d'aviation à LED de moyenne intensité FAA L865, feux de sécurité pour vol à haute altitude
Ce feu d'obstruction d'aviation de moyenne intensité de type A, de couleur blanche clignotante 24 heures sur 24, est conçu pour marquer le sommet d'obstacles dont la hauteur est comprise entre 105 et 150 mètres. Des LED CREE à ultra haute intensité sont utilisées comme source lumineuse, garantissant une longue durée de vie et de bonnes performances.
Conformité
Annexe 14 Volume 1 de l'OACI, sixième édition, 2013, tableau 6.3 Feu d'obstruction de moyenne intensité de type A
FAA L-865
Électrique
LED CREE à ultra haute intensité comme source lumineuse, économisant la consommation d'énergie et la maintenance par rapport aux lampes à incandescence ou halogènes
Alimentation disponible en DC (12-48VDC) ou AC (110-240VAC)
Physique
Conception unique et lentille en polycarbonate protégée contre les UV pour la convergence de la lumière
Base de couleur jaune vif peinte à la poudre avec protection UV pour une meilleure visibilité
Le matériau de la base est en aluminium moulé sous pression, offrant une forte résistance à la corrosion, aux chocs et aux vibrations
Une valve spéciale installée à côté de la base assure le passage de l'air tout en évitant l'eau, de sorte que la température globale du feu ne soit pas élevée.
Conception du système
Cellule photoélectrique intégrée pour un fonctionnement jour/nuit (du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre
Optionnel
Contact d'alarme pour la surveillance à distance
LED infrarouge pour les pilotes utilisant des NVG
Partie de communication RS485 pour la surveillance
Taux de clignotement réglable par l'utilisateur (40, 50, 60 clignotements/minute)
Synchronisation GPS
Application
Le feu d'avertissement d'aviation de moyenne intensité AH-MI-A2 est utilisé sur le sommet des immeubles de grande hauteur, des hautes cheminées, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), des mâts hauts, des grues à tour, des éoliennes, etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est de 105 à 150 mètres, et il fonctionne la plupart du temps avec des feux de faible intensité et des feux de moyenne intensité de type B installés à des endroits plus bas.
Paramètres plus détaillés :
| SPÉCIFICATIONS | Feu d'obstruction d'aviation à haute intensité AH-HI-B0 LED |
| Caractéristiques lumineuses | |
| Source lumineuse | LED haute intensité CREE |
| Couleurs disponibles | Blanc |
| Intensité (cd) | ≥100 000cd (jour) |
| ≥20 000cd (crépuscule) | |
| ≥2 000cd (nuit) | |
| Sortie horizontale (degrés) | 120 |
| Divergence verticale (degrés) | 3-7 |
| Caractéristiques de clignotement | 40-60 FPM (40 fpm en réglage d'usine) |
| Mode de fonctionnement | Fonctionnement 24 heures sur 24, 3 modes différents |
| Durée de vie des LED (heures) | >100 000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension de fonctionnement | DC (48VDC) ou AC (110, 240V) ou autres |
| Puissance moyenne (W) | 40W (fonctionnement 24 heures) |
| Protection du circuit | Intégrée |
| Conformité | |
| OACI | Annexe 14 Volume 1, 'Conception et |
| Opérations des aérodromes', septième édition 2016, tableau 6.3 | |
| Feu d'obstruction blanc de haute intensité de type B | |
| FAA | L-856, L-857 |
| Options disponibles | |
| LED compatible NVG (vision nocturne) | |
|
Synchronisation GPS des clignotements |
|
| Alarme à contact sec (NO COM NC) | |
| Taux de clignotement réglable par l'utilisateur (40, 50, 60) | |
| Système d'alimentation solaire |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée de haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction d'aviation, de feux d'avertissement d'aéronefs, d'éclairage d'héliports, de feux d'aérodromes solaires et de lanternes de navigation maritime. Notre usine, située à Shenzhen, en Chine, possède plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier. À ce jour, nous avons obtenu plus de 42 brevets et passé des certifications internationales et nationales, telles que CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Tous les feux d'obstruction d'aviation, les feux d'avertissement d'aéronefs, l'éclairage d'héliports et les feux d'aérodromes solaires sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), de la CAAC (Administration de l'aviation civile de Chine) et de la FAA (Federal Aviation Administration). Les lanternes de navigation maritime sont produites conformément aux normes de l'IALA (Association internationale des autorités de phares).
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Points forts du produit
Feux de haute cheminée de type A, feux d'aviation à LED de moyenne intensité FAA L865, feux de sécurité pour vol à haute altitude Ce feu d'obstruction d'aviation de moyenne intensité de type A, de couleur blanche clignotante 24 heures sur 24, est conçu pour marquer le sommet d'obstacles dont la ...
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