Ce double phare solaire d'aéronautique à LED adopte une conception intégrée de panneaux solaires à haut rendement, coopère avec une batterie lithium-ion solaire dédiée comme alimentation.Une meilleure performance et une meilleure prestation.
Il y a deux lampes sur deux bras, l'une est la lampe principale, l'autre est en veille.Il pourrait protéger votre bâtiment tout le temps.
La plainte est rejetée:
Lumière d'obstruction de type A/B à faible intensité
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Électricité
LED comme source lumineuse, expérience de vie >100.000 heures, répond aux exigences de votre projet.
Les besoins physiques
* Avec aiguille pour empêcher les oiseaux de tomber.
* Lentille en polycarbonate protégée contre les UV et les vibrations pour une lumière convergente.
Une base en aluminium coulé sous pression, résistant à la lumière, résistant à la neige et à la pluie.
* Panneau solaire en silicium monocristallin intégré, l'efficacité de conversion est meilleure que celle du silicium polycristallin.
Conception du système
Photocellule intégrée (diode photo) pour le mode de travail jour et nuit
Le bouton ON/OFF facilite le contrôle local
Commutateur clignotant ((20 tours par minute) /commutateur de commutation stable sous la base
Le mode de veille principal peut être ajusté pour votre propre usage.
Optionnel
L'éclairage LED infrarouge pour les pilotes utilisant des lunettes de vision nocturne
¢ Commande à distance ON/OFF
Application du projet
Les doubles feux d'avertissement AH-LS-LD à basse intensité sont utilisés sur le haut de la cheminée, la tour de télécommunications,Turbines éoliennes sans alimentation par câble et installations ayant des exigences élevées en matière de protection contre la foudre.
Utilisez-le seul au sommet d'un obstacle dont la hauteur est inférieure à 45 mètres.
Paramètre plus détaillé:
| Source de lumière |
LED |
| Couleurs disponibles |
Le rouge |
| Intensité (cd) |
10cd |
| Mode de fonctionnement |
En veille principale, opération du crépuscule à l'aube. |
| Caractéristiques du flash |
Fixe ou clignotant |
|
Divergence verticale (en degrés)
|
≥ 10 |
| Matériau du corps de l'agneau |
Polycarbonate protégé contre les UV |
| Méthode d'installation |
Un trou de fil de 3/4 pouces. |
| Matériau de base |
D'aluminium moulé sous pression, revêtu de poudre |
|
Type de module solaire
|
Silicium monocristallin
|
| Taille de l'installation |
330 × 162 × 262 |
| Taille de l'ocer |
100 × 100 × Φ12 |
| Poids (en kg) |
2.5 |
| Humidité |
0% à 100% |
| Vitesse du vent |
80 m/s |
| À l'eau |
Pour la protection contre la corrosion |
| OACI |
Annexe 14, volume 1, "Conception et exploitation de l'aérodrome" Sixième édition juillet 2013, tableau 6.3 Feu d'obstacle de faible intensité de type A/B |
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Informations sur la société
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la norme ISO9001.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
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