Type solaire ultra de forte intensité dispositif de la lumière d'obstruction d'aviation FAA d'alerte d'avions de B
Détails de produit
| Sortie horizontale (degrés): | 360 | Divergence verticale (degrés): | 3 |
|---|---|---|---|
| Mode de fonctionnement: | Du crépuscule à l'aube automatiquement comme standard. | Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 |
| Tension de fonctionnement: | C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC) | Puissance (w): | 10 |
| Protection des circuits: | Intégré | Meilleure source de lumière: | CREE Ultra LED de forte intensité |
| Protection contre la température: | Valve spéciale installée à côté de la base | Nom: | Type solaire FAA de lumière d'obstacle d'aviation de très haute intensité système d'aver |
| Mettre en évidence |
voyants d'alarme de tour,voyants d'alarme d'avion |
||
Description de produit
Système d'avertissement d'aéronef de type B de la FAA
Ce FAA L864 de type B, alimenté par l'énergie solaire, éclaireur LED d'obstruction aérienne clignotant en rouge, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 45 et 105 mètres.
La source lumineuse est équipée d'une LED CREE ultra haute intensité pour assurer une longue durée de vie et de bonnes performances.Lentille auto-conçue convergeant la lumière à une très petite divergence verticale de 3° pour être totalement conforme à la norme de l'OACILes performances de nos produits peuvent être conçues pour différents projets.
Résumé du produit:
Lumière d'obstruction de type B à intensité moyenne
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Électricité
CREE LED à ultra-haute intensité comme source lumineuse permettant d'économiser de l'énergie et de l'entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
L'alimentation électrique est disponible en courant continu (12-48VDC) ou en courant alternatif (110-240VAC).
Les besoins physiques
Conception unique et lentille en polycarbonate protégée contre les UV pour la lumière convergente
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium moulé sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Une soupape spéciale installée à côté de la base pour s'assurer que l'air puisse passer mais que l'eau soit évitée, de sorte que la température totale de la lumière ne soit pas élevée.
Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((opération du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et les éclairs, plus de détente pour la durée de vie des produits.
Optionnel
¢ contact d'alarme pour la surveillance à distance
La fréquence de clignotement réglable par l'utilisateur ((20, 30, 40, 60 clignotements/minute)
Ces fonctions répondront à vos besoins.
Application du projet
AH-MI-B2 2000cd LED à intensité moyenne Lumière d'obstruction de l'aviation est utilisée sur le dessus du bâtiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du poteau élevé, de la grue de tour,Turbine éolienne, etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est de 45 à 105 mètres, et la plupart du temps avec des lumières de faible intensité installées sur la place inférieure. Protégez vos bâtiments et économisez vos coûts.
Paramètre plus détaillé:
| Source de lumière | LED à haute intensité CREE |
| Couleurs disponibles | Le rouge |
| Intensité (cd) | 2,000cd |
| Caractéristiques du flash | 20 à 60 fois par minute |
| Matériau du corps | Polycarbonate (vidre à borosilicate élevé en option) |
| Matériau de base | Aluminium enduit en poudre de fonte sous pression |
| Montage | 190 × 190 × 12 |
| Dimension (en mm) | 229*229*168 |
| Poids (en kg) | 3.5 |
| Meilleur matériau de base |
Forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
|
| L'espérance de vie du produit | 5 ans et plus |
| Humidité | 0% à 100% |
| Vitesse du vent | 80 m/s |
| À l'eau | Résistance à la corrosion |
| OACI |
Annexe 14, volume 1, "Conception et exploitation de l'aérodrome" Sixième édition 2013, tableau 6.3 Feu rouge d'obstacle à intensité moyenne de type B |
| Aéronautique | L-864 |
Notre service:
Téléchargement de la feuille de données:télécharger AH-MI-B2 LED de moyenne intensité type B L864...
- Je vous en prie.
Shenzhen Anhang Technology Company Limited est une entreprise spécialisée spécialisée dans la recherche, la production, la vente et le service après-vente de lampes d'obstruction aérienne,et ont plus de 8 ans d'expérience dans la fabrication pour des clients du monde entierLes performances de nos produits peuvent être personnalisées pour différents projets.Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter.
Points forts du produit
Système d'avertissement d'aéronef de type B de la FAA Ce FAA L864 de type B, alimenté par l'énergie solaire, éclaireur LED d'obstruction aérienne clignotant en rouge, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 45 et 105 mètres. La source lumineuse est équipée d'une ...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Projecteurs d'atterrissage d'héliport du polycarbonate 9000cd d'IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Couleurs vertes rouges bleues blanches brûlantes régulières de feu de piste de lumière solaire d'aérodrome de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.
