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Lieu d'origine | La Chine |
Nom de marque | ANNHUNG |
Certification | ICAO, CE, ISO 9001 |
Numéro de modèle | AH-SA-HB |
Application du projet
Helipad/héliport/hélideck/aéroport
Une balise d'héliport devrait être fournie dans un héliport où un guidage visuel à longue portée est jugé nécessaire et n'est pas fourni par d'autres moyens visuels;ou l'identification de l'héliport est difficile en raison des lumières environnantes.
AH-SA-HB clignote de couleur blanche 4 fois/0.8seconde et s'arrête pendant 1.2s, puis recommence un nouveau cercle pendant 2secondes ((0.8s+1.2s ), panneau solaire intégré et batterie, aucun travail de câblage n'est nécessaire.
Conformité
Volet 14 de l'annexe 14 de l'OACI Héliports 5".3.2
Guide de conception de l'héliport FAA AC 150/5390-2B
Le secteur agricole
Caractéristiques
Électricité
LED comme source lumineuse économisant en consommation d'énergie et en entretien, 95% de moins que la lumière incandescente équivalente
Les besoins physiques
Conception intégrée, permettant un joint robuste et complètement imperméable à l'eau capable d'une immersion prolongée et profonde (IP68).
Le boîtier PC, résistant aux UV, à l'épreuve des chocs et à l'épreuve de la corrosion.
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Panneau solaire en silicium monocristallin intégré, l'efficacité de conversion est meilleure que celle du silicium polycristallin
Interface de bouton ON/OFF pour un contrôle local facile
Optionnel
Chargeur externe
Télécommande sans fil
Boîtier de transport pour le lot de lampes
NVG - LED infrarouge compatible
Support d'installation
Les spécifications | La valeur de l'éclairage de l'héliport est calculée en fonction de la fréquence de l'éclairage. |
Caractéristiques de la lumière | |
Source de lumière | LED |
Couleurs disponibles | Blanc |
Intensité (cd) | ≥ 2500cd |
Résultats horizontaux (en degrés) | 360 |
Divergence verticale (en degrés) | ≥ 8 |
Caractéristiques du flash | Le code Morse |
Mode de fonctionnement | Fonctionnement 24 heures sur 24 |
L'expérience de vie LED ((heures) | > 100000 |
Caractéristiques électriques | |
Voltage de fonctionnement | DC12V |
Protection du circuit | Intégré |
Caractéristiques physiques | |
Matériau du corps | Polycarbonate protégé contre les UV |
Matériau de base | Aluminium enduit en poudre de fonte sous pression |
Montage | 200 × 200 × 12 |
Dimension (en mm) | 250 × 250 × 250 |
Poids (en kg) | 4.5 |
L'espérance de vie du produit |
Moyenne de 5 ans
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Facteurs environnementaux | |
Température ambiante ((°C) -55°C à +70°C |
- 35 à 80 |
Humidité | 10 à 90% |
Vitesse du vent | 80 m/s |
À l'eau | Pour la protection contre la corrosion |
Conformité | |
OACI |
Volet 14 de l'annexe 14 de l'OACI Héliports 5".3.2
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Aéronautique | Guide de conception de l'héliport FAA AC 150/5390-2B |
Options à votre disposition | |
Pilote VHF à la télécommande au sol | |
Port de charge | |
Boîtier à main |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la réglementation en vigueur.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
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