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Lumière d'obstruction d'aviation de LED
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | ANNHUNG |
| Certification | ICAO, ISO9001, CE |
| Numéro de modèle | AH-MI-D1 |
Cette couleur rouge luminescente d'obstruction d'aviation du double LED de Milieu-intensité, conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle qui la taille est entre 45 à 105 mètres.
le mode Principal-de réserve s'assurent que l'obstacle est toujours marqué même un échouer de lampe. Puisque quand principal l'échouer de lampe, lampe "attente" s'allumera automatiquement.
Conformité
Volume 1, septième édition, 2016, type moyen B d'intensité du tableau 6,3/lumière de l'annexe 14 d'ICAO obstruction de C
FAA FAA 150 5345-43J L-864, L-885
Caractéristiques
Élém. élect.
CREE LED ultra de forte intensité en tant que la puissance et entretien économisants de source lumineuse que la lampe de lumière incandescente ou d'halogène
Alimentation d'énergie disponible dans C.C (12V, 48V) ou C.A. (110-240VAC)
Physique
La poudre UV de protection a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleure visibilité
La matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations
La valve spéciale installée près de la base pour s'assurer l'air pourrait passer par mais l'eau est d'éviter, de sorte que la température légère entière ne soit pas haute.
Conception de système
Cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à naître opération)
Protection contre montée subite et foudre
mode Principal-de réserve
Facultatif
Contact d'alarme pour la télésurveillance
LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG
Pièce de communication RS485/232 pour la surveillance
Application
Le voyant d'alarme d'aircaft de la milieu-intensité AH-MI-D1 est employé sur le dessus du gratte-ciel, de la haute cheminée, marquant les tours (télécom, GSM, micro-onde et TV), le haut Polonais, la grue à tour, la turbine de vent, etc. quand la taille d'obstacle est 45-105meter, et la plupart de travail de temps avec des lumières d'intensité réduite installées sur l'endroit inférieur.
| CARACTÉRISTIQUES | Lumière d'obstruction d'aviation du double LED de la Milieu-intensité AH-MI-D1 |
| Caractéristiques légères | |
| Source lumineuse | CREE LED de forte intensité |
| Couleurs disponibles | Rouge |
| Intensité (Cd) | ≥2000cd |
| Sortie horizontale (degrés) | 360 |
| Divergence verticale (degrés) | 4° |
| Caractéristiques instantanées | 20FPM (/40FPM régulier /60FPM sont facultatif) |
| Mode d'opération | Crépuscule-à-aube automatiquement comme norme. |
| Principal-de réserve | |
| Expérience de la vie de LED (heures) | >100 000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension d'opération | C.C (12V, 48V) ou C.A. (110-240VAC) ou d'autres |
| Puissance (W) | ≤30W |
| Protection de circuit | Intégré |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériel de corps | Polycarbonate |
| Matière première | aluminium moulant sous pression Poudre-enduit |
| Support | 190×190×θ12 |
| Dimension (millimètres) | 236×236×215 |
| Poids (kilogrammes) | 4,5 |
| Espérance de durée de vie du produit | 5 ans de plus |
| Facteurs environnementaux | |
| Humidité | 0%-100% |
| Vitesse du vent | 80m/s |
| Imperméable | IP66 |
| Conformité | |
| ICAO | Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et |
| L'édition 2016, tableau 6,3 des opérations septièmes | |
| type lumière rouge de Milieu-intensité d'obstacle de B/C | |
| Options disponibles | |
| LED infrarouge compatible pour NVG (nuit | |
| Lunettes de vision) | |
| Sortie d'alarme de contact sec | |
| Communication RS485/232 |
Téléchargement de fiche technique : type doute de Milieu-intensité du téléchargement AH-MI-D1 LED de C…
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