Lumière d'obstruction de l'aviation à LED à intensité moyenne
Cette lumière d'obstruction aérienne à double LED d'intensité moyenne émettant une couleur rouge, conçue pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 45 et 105 mètres.
Le mode de veille principal assure que l'obstacle est toujours marqué, même si une lampe ne fonctionne pas.
Conformité
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Lumière d'obstruction de type B / C à intensité moyenne
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Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à la législation en vigueur.
Caractéristiques
Électricité
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CREE LED à ultra-haute intensité comme source lumineuse économisant en consommation d'énergie et en entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
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L'alimentation électrique disponible en courant continu (12V, 48V) ou en courant alternatif (110-240VAC)
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Les besoins physiques
- Conception unique et lentille en polycarbonate protégée contre les UV pour la lumière convergente
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
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Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
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Une soupape spéciale est installée à côté de la base pour s'assurer que l'air peut passer mais que l'eau est évitée, de sorte que la température totale de la lumière ne soit pas élevée.
Conception du système
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Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((de l'aube au crépuscule)
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Protection contre les surtensions et la foudre
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Mode de veille principale
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Optionnel
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Contact d'alarme pour la surveillance à distance
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LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
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Partie de communication RS485/232 pour la surveillance
Application du projet
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AH-MI-D1 lampe d'avertissement de moyenne intensité est utilisée sur le haut du bâtiment de grande hauteur, cheminée haute, tours de marquage (Télécom, GSM, micro-ondes et télévision), haut pôle, tour grue, éolienne,etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est de 45 à 105 mètres, et la plupart du temps avec des lumières de faible intensité installées sur la partie inférieure.
| Les spécifications |
Lumière d'obstruction aérienne double LED de moyenne intensité AH-MI-D1 |
| Caractéristiques de la lumière |
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| Source de lumière |
LED à haute intensité CREE |
| Couleurs disponibles |
Le rouge |
| Intensité (cd) |
≥ 2000cd |
| Résultats horizontaux (en degrés) |
360 |
| Divergence verticale (en degrés) |
4° |
| Caractéristiques du flash |
20FPM (les fréquences stables /40FPM /60FPM sont facultatives) |
| Mode de fonctionnement |
Du crépuscule à l'aube, automatiquement. |
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En attente principale |
| L'expérience de vie LED ((heures) |
> 100000 |
| Caractéristiques électriques |
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| Voltage de fonctionnement |
DC ((12V, 48V) ou AC ((110-240VAC) ou autres |
| Puissance (W) |
≤ 30 W |
| Protection du circuit |
Intégré |
| Caractéristiques physiques |
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| Matériau du corps |
Polycarbonate |
| Matériau de base |
Aluminium enduit en poudre de fonte sous pression |
| Montage |
Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. |
| Dimension (en mm) |
236×236×215 |
| Poids (en kg) |
4.5 |
| L'espérance de vie du produit |
5 ans et plus |
| Facteurs environnementaux |
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| Humidité |
0% à 100% |
| Vitesse du vent |
80 m/s |
| À l'eau |
Résistance à la corrosion |
| Conformité |
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| OACI |
Annex 14, volume 1, "Conception et mise en œuvre de l'aérodrome" |
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Opérations Septième édition 2016, tableau 6.3 |
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Feu d'obstacle rouge de type B/C à intensité moyenne |
| Options à votre disposition |
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LED infrarouge compatible avec NVG (Nuit) |
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Des lunettes de vue |
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Sortie d'alarme de contact à sec |
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Communication RS485/232 |
Informations sur la société
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la réglementation en vigueur.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
La société a été fondée en 2005 par la société SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
Chambre 801, bâtiment 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd. n° 6, rue Jinlong 1, communauté Baolong, rue Baolong, district de Longgang, Shenzhen, province du Guangdong, RPC 518118
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