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L810 émettant des voyants d'alarme d'aviation de polycarbonate de diode
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L810 émettant des voyants d'alarme d'aviation de polycarbonate de diode

L810 émettant des voyants d'alarme d'aviation de polycarbonate de diode

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque ANNHUNG
Certification ICAO, CE, ISO 9001
Numéro de modèle AH-LI-B2
Détails de produit
Source de lumière:
diode électroluminescente
Matériau:
métal de coulée sous pression
Émission de couleur:
Le rouge
Intensité lumineuse:
> 32,5 candela
Mode de fonctionnement:
réglable à clignotement constant
Entrée de puissance:
110-240vac et 48VDC ou autres
Nom:
Lumière d'avertissement d'avion de faible intensité L810 lumière rouge LED infrarouge optionnelle po
Mettre en évidence: 

Lumières d'obstruction d'aéroport de polycarbonate

,

Émission des voyants d'alarme de tour de diode

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
1-130usd/pc
Détails d'emballage
17*13*15cm, 0.5kg, 1pc dans 1ctn
Délai de livraison
2-15days basé sur la quantité
Conditions de paiement
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
8000pcs/month
Description de produit
L810 Feux d'avertissement d'aviation à diodes électroluminescentes
Attributs du produit
Attribut Valeur
Source lumineuse Diode électroluminescente
Matériel D'aluminium moulé sous pression
Émetteur de couleur Le rouge
Intensité lumineuse > 32,5 candela
Mode de fonctionnement réglable à clignotement constant
Puissance d'entrée 110-240vac et 48VDC ou autres
Description du produit

Lumière d'avertissement d'avion de faible intensité L810 lumière rouge LED infrarouge optionnelle pour la tour

Ce feu d'avertissement d'avion à faible intensité est un feu à combustion constante (réglage d'usine) conçu pour marquer le sommet d'un obstacle d'une hauteur ne dépassant pas 45 mètres.Il peut également être utilisé avec un feu d'avertissement d'avion de moyenne intensité et un feu d'avertissement d'avion élevé pour un obstacle plus élevé..

Conformité:L'éclairage d'obstacle de type A/B/E à faible intensité, FAA L-810

Caractéristiques
Électricité
  • 3 LED CREE haute puissance, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant l'utilisation
  • L'alimentation en courant continu (DC) 48V et en courant alternatif (AC) 110-240VAC, la lumière pourrait fonctionner normalement lorsque l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC
  • Le panneau d'alimentation LED comprend une protection contre les courts-circuits et les courts-circuits ouverts, une protection contre les surtensions de ligne par un varistor d'oxyde métallique
Les besoins physiques
  • Un point de dissuasion pour les oiseaux au sommet.
  • Lentille PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence
  • Le revêtement en polycarbonate à haute translucide et anti-UV peut durer 3 à 5 ans sans jaunissement.
  • Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité et la longévité dans les environnements difficiles
  • Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
  • Un trou de fil de 3/4 pouces facilite l'installation du poteau.
  • Pas de type de fixation de vis - juste tourner, le couvercle sera fixé étroitement
Conception du système
  • Photocellule intégrée pour le fonctionnement jour/nuit ((du crépuscule à l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminosité de fond est inférieure à 50cd/m2
  • Réglage d'usine stable: commutateurs DIP 20FPM/30FPM/60FPM sur le PCB
  • Protection contre les surtensions et la foudre
Optionnel
  • Contact d'alarme ((NO COM NC) pour la surveillance à distance
  • LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
  • Synchronisation GPS clignote
Application du projet

AH-LI-B2 lampe d'avertissement d'avion de faible intensité pourrait être utilisé seul sur le dessus du bâtiment de grande hauteur, cheminée haute, tours de marquage (Télécom, GSM, micro-ondes et télévision), haut poteau, tour grue,Turbine éolienne, etc. lorsque la hauteur est inférieure à 45 m.

Lorsque l'object d'obstacle est supérieur à 45 m, AH-LI-B2 peut être utilisé avec un feu d'obstacle de moyenne ou haute intensité pour indiquer les obstacles dangereux avec un feu de sécurité rouge constant.

Les spécifications
AH-LI-B2 Feu d'avertissement de faible intensité L810 pour un seul avion
Caractéristiques de la lumière
Source de lumière LED
Couleurs disponibles Rouge ((D'autres couleurs sont facultatives)
Intensité (candela) ≥32,5cd ((type B), les autres sont facultatifs ((10cd, 100cd, etc.)
Résultats horizontaux (en degrés) 360
Divergence verticale (en degrés) ≥ 10
Caractéristiques du flash Commande à combustion constante/20/30/60 réglable
Mode de fonctionnement Du crépuscule à l'aube, automatiquement.
L'expérience de vie LED ((heures) > 100000
Caractéristiques électriques
Voltage de fonctionnement DC ((12V, 48VDC) ou AC ((110-240VAC) ou autres
Puissance (W) 2.5
Une éclaboussure La fréquence d'écoulement de l'électricité est calculée en fonction de la fréquence d'écoulement de l'électricité.
électrostatique IEC61000-4-2 Décharge par contact de 8 kV
Protection du circuit Intégré
Caractéristiques physiques
Matériau du corps Polycarbonate
Matériau de base D'aluminium moulé sous pression
Montage 3/4 pouces de fil de tuyau comme standard. 1 pouce en option
Dimension (en mm) Φ90×130
Poids (en kg) 0.3
L'espérance de vie du produit 5 ans et plus
Facteurs environnementaux
Température ambiante ((°C) -55°C à +70°C
Température de stockage ((°C) - 55 à 70
Humidité 10% à 95% de RH ((pas de condensation)
Vitesse du vent 240 km/h
À l'eau Résistance à la corrosion
Conformité
OACI Annexe 14, volume 1, "Conception et exploitation de l'aérodrome", septième édition juillet 2016, tableau 6.3 Feu d'obstacle de faible intensité de type A/B/E
Aéronautique L-810
Options à votre disposition
  • Taux de clignotement
  • LED compatible avec les lunettes de vision nocturne NVG
  • Surveillance GSM
  • Alarme de contact à sec ((NO COM NC)
  • Synchronisation GPS clignote
Informations sur la société

Anhang Technology fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de phares d'obstruction aérienne, de phares d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente des États membres les informations suivantes:

Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).

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Étiquettes:

lumières extérieures imperméables,

signaux lumineux d'avion,

voyants d'alarme menés

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