Lumière d'obstruction d'héliport du vent SS3104 d'IP65 80m/s pour l'avertissement d'avions
Détails de produit
| Matériel de Polonais: | Acier inoxydable 304, (SS316 est facultatif) | Matériau de la manche à air: | PVC ou nylon |
|---|---|---|---|
| Taille de la manche à air: | 1,2 mètre, 2,4 mètres, 3,6 mètres, les autres tailles sont en option | Hauteur du poteau Windcone: | 1.5mter, 3meter, 4meter, 6meter, 8meter, d'autres sont facultatifs |
| Couleur de la chaussette à vent: | Rouge, rouge et blanc, orange, noir et blanc | facultatif: | Système solaire-batterie, système de contrôle, panneau solaire |
| NOM: | Feux d'atterrissage d'héliport à cône de vent d'héliport à éclairage interne | ||
| Mettre en évidence |
Lumière d'obstruction de l'héliport SS3104,lumière d'obstruction d'héliport du vent 80m/S,Lumière de cône de vent de l'héliport IP65 |
||
Description de produit
Intérieurement lumineux héliport de cône de vent d'héliport projecteur d'atterrissage la lumière d'obstruction sur le dessus pour l'avertissement d'avions
Conformité
Annexe d'ICAO héliports 5.1.1 de ǁ de 14 volumes
Guide de conception d'héliport à C.A. 150/5390-2B de FAA
SPÉCIFICATIONS de FAA 150_5345_27e FAA POUR des ENSEMBLES de CÔNE de VENT
Un aérodrome sera équipé au moins d'un cône de vent comme indicateur de sens du vent. La lumière d'inondation pour l'illumination est à l'intérieur de chaussette de vent, il tournera ainsi que le manche à air aussi. Une lumière d'obstruction sur le dessus pour l'avertissement d'avions.
Ces spécifications couvrent des manches à air de tissu et leurs structures porteuses employés aux aéroports et aux héliports pour indiquer des états de vent extérieur.

Caractéristiques des projecteurs d'atterrissage d'héliport
Alimentation d'énergie disponible dans C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC)
Polonais est fait de résistance à la corrosion et acier inoxydable 304 de résistance de vent (SS316 est facultatif)
Une lumière d'obstruction sur le dessus, une lumière d'inondation pour l'illumination
La taille de Polonais est adaptée aux besoins du client (1meter, 2meter, 2.5m, 3m, 4m, 5m…)
La couleur de manche à air est : orange (en nylon), rouge/blanc (PVC)
Dimension de manche à air :
Taille de Polonais : <4m, longueur : 1.2m, grand diamètre : 300mm, petit diamètre : 150mm
Taille de Polonais : 4m-6m, longueur : 2.4m, grand diamètre : 600mm, petit diamètre : 300mm
Taille de Polonais : >6m, longueur : 3.6m, grand diamètre : 900mm, petit diamètre : 450mm
L'autre taille est adaptée aux besoins du client.
L'accouplement fragile est facultatif
Facultatif : Corde de 3 Metllaic pour la fixation au sol à 120°space
Facultatif : La partie mobile supplémentaire de la base à tourner jusqu'à 90°to abaissent le manche à air pour l'entretien

L'indicateur de sens du vent devrait être sous forme de cône tronqué fait en tissu et devrait avoir une longueur de moins de 3,6 m et d'un diamètre, à l'extrémité plus grande, de moins de 0,9 M. Il devrait être construit de sorte qu'il donne une indication claire de la direction du vent extérieur et une indication générale de la vitesse du vent.
| Facteurs environnementaux | |
|
Température ambiante (℃) |
-55~70 |
| Humidité | 0~95% |
| Vitesse du vent | 80m/s |
| Imperméable |
IP65 |
Téléchargement de fiche technique : le téléchargement AH-HP-W1 intérieurement a illuminé l'héliport…
Points forts du produit
Intérieurement lumineux héliport de cône de vent d'héliport projecteur d'atterrissage la lumière d'obstruction sur le dessus pour l'avertissement d'avions Conformité Annexe d'ICAO héliports 5.1.1 de ǁ de 14 volumes Guide de conception d'héliport à C.A. 150/5390-2B de FAA SPÉCIFICATIONS de FAA 150...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Projecteurs d'atterrissage d'héliport du polycarbonate 9000cd d'IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Couleurs vertes rouges bleues blanches brûlantes régulières de feu de piste de lumière solaire d'aérodrome de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.