Lumière d'avertissement d'aéronef à double LED de la FAA avec allumage constant et alimentée par l'énergie solaire pour l'obstruction de l'aviation
Détails de produit
| Type de module solaire: | Silicium monocristallin | Type de batterie: | batterie lithium-ion |
|---|---|---|---|
| Température ambiante (℃): | -40~75 | Température de stockage (℃): | - 55 à 70 |
| Montage: | Fil de tuyauterie de 3/4 pouces (pas de système solaire) | Dimension(mm): | Φ90×130 (pas de système solaire) |
| Mettre en évidence |
Double balisage des obstacles de FAA,lumière d'aviation de FAA LED,balisage des obstacles de la tour 20fpm |
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Description de produit
Ce feu solaire à faible intensité est un feu d'obstruction d'aviation à allumage fixe conçu pour marquer le sommet des obstacles ne dépassant pas 45 mètres de hauteur. Le mode principal-remplacement garantit que l'obstacle est toujours marqué même si un feu tombe en panne. Aucune alimentation externe n'est nécessaire. Le degré vertical du panneau solaire est réglable pour garantir qu'il capte un maximum de lumière solaire dans différentes zones géographiques.
- Annexe 14 Volume 1 de l'OACI, septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu d'obstruction faible intensité type A / B / E
- FAA L-810
- CAAC MH6012-2015 Feu d'obstruction d'aviation, MH 5001-2013 Normes techniques d'aérodrome
- 3 LED CREE haute puissance garantissent une luminosité constante pendant le fonctionnement
- Couvercle en polycarbonate à haute translucidité et anti-UV avec une durée de vie de 3 à 5 ans sans jaunissement
- Boîtier de batterie en acier inoxydable 304 résistant à la corrosion
- Conception autonome éliminant les besoins en alimentation externe
- Économies sur les coûts de câblage et réduction du travail de câblage
- Aucun câblage requis pour une installation simple et efficace
- Degré vertical du panneau solaire réglable
- Trou fileté de 3/4 pouce pour une installation facile sur poteau
- Fixe (réglage d'usine)/20FPM/30FPM/60FPM interrupteurs DIP
- Le mode principal-remplacement bascule automatiquement vers le feu de remplacement lorsque le feu principal tombe en panne
- Contact d'alarme (NO COM NC) pour la surveillance à distance
- LED infrarouge pour l'utilisation par les pilotes avec des lunettes de vision nocturne (NVG)
Les feux à faible intensité peuvent être utilisés seuls sur le sommet de hauts immeubles, de hautes cheminées, de tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), de hauts mâts, de grues à tour, d'éoliennes et d'autres structures lorsque la hauteur est inférieure à 45 m.
Lorsque la hauteur de l'obstacle dépasse 45 m, l'AH-LI-B2 peut être utilisé avec des feux d'obstruction de moyenne ou haute intensité pour indiquer les obstacles dangereux avec un feu de sécurité rouge fixe.
| Source lumineuse | LED |
| Caractéristiques de clignotement | Fixe (réglage d'usine)/20/30/60 réglable |
| Mode de fonctionnement | Automatique du crépuscule à l'aube en standard |
| Durée de vie des LED (heures) | >100 000 |
| Intensité (cd) | ≥32,5 cd (type B) |
| Sortie horizontale (degrés) | 360 |
| Divergence verticale (degrés) | ≥10 |
| Température ambiante (°C) | -40~75 |
| Température de stockage (°C) | -55~70 |
| Humidité | 10%-95% HR (sans condensation) |
| Vitesse du vent | 130 m/s |
| Étanche | IP66 |
| Poids (kg) | 0,3 (sans système d'énergie solaire) |
| Durée de vie du produit | 10 ans et plus (batterie 3-5 ans) |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée de haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction d'aviation, de feux d'avertissement d'aéronefs, d'éclairage d'héliports, de feux d'aérodrome solaires et de lanternes de navigation maritime. Notre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, possède plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication au service de clients du monde entier.
Nous détenons plus de 42 brevets et avons passé des certifications internationales et nationales, notamment CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001 et ISO45001.
Tous les feux d'obstruction d'aviation, les feux d'avertissement d'aéronefs, l'éclairage d'héliports et les feux d'aérodrome solaires sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), de la CAAC (Administration de l'aviation civile de Chine) et de la FAA (Administration fédérale de l'aviation). Les lanternes de navigation maritime sont produites conformément aux normes de l'IALA (Association internationale des autorités de phares).
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
Chambre 801, Bâtiment 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co.,Ltd.
No. 6, Jinlong 1st Road, Baolong Community, Baolong Street,
District de Longgang, Shenzhen, Province du Guangdong, RPC 518118
Email: dana@annhung.com
Points forts du produit
Ce phare solaire à faible intensité est un phare d'obstruction aérienne à combustion constante conçu pour marquer le sommet d'un obstacle ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Projecteurs d'atterrissage d'héliport du polycarbonate 9000cd d'IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Couleurs vertes rouges bleues blanches brûlantes régulières de feu de piste de lumière solaire d'aérodrome de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
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