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Polycarbonate protégé UV moyen de lumière d'obstruction d'aviation d'intensité d'ICAO LED
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Polycarbonate protégé UV moyen de lumière d'obstruction d'aviation d'intensité d'ICAO LED

Lieu d'origine 3ème étage, bâtiment 2, parc industriel de l'Asie, route de Fengmen, rue de Bantian, Longgang, Shenz
Nom de marque ANNHUNG
Certification ICAO FAA
Numéro de modèle AH-MI-B2
Détails de produit
Source lumineuse:
CREE LED de forte intensité
Couleurs disponibles:
Rouge
Intensité (Cd):
≥2000cd
Sortie horizontale (degrés):
360
Divergence verticale (degrés):
3
Caractéristiques instantanées:
20-60FPM - Type B (prémontant : 20FPM)
Mode d'opération:
Crépuscule-à-aube automatiquement comme norme.
Tension d'opération:
C.C (12V, 48VDC) ou C.A. (110-240VAC) ou d'autres
Puissance instantanée (W):
40
Puissance moyenne (W):
≤5W (20fpm)
Électrostatique:
Décharge 8kV du contact IEC61000-4-2
Protection de circuit:
Intégré
Matériel de corps:
Polycarbonate protégé contre les UV
Matière première:
aluminium moulant sous pression Poudre-enduit
support:
190×190×θ12
dimension (millimètres):
229×229×168
Poids (kilogrammes):
2,5
Espérance de durée de vie du produit:
10 ans de plus
Température ambiante (℃):
-40~55
Température de stockage (℃):
-55~70
Humidité:
10%-95%RH (aucune condensation)
Vitesse du vent:
240Km/h
Imperméable:
IP66
FAA:
L-864
Surligner: 

Lumière d'obstruction de l'aéroport LED d'ICAO

,

Voyant de l'alarme IP66 de clignotant rouge

,

Lumière menée par infrarouge moyen d'intensité

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
une seule pièce
Prix
Negotiable
Détails d'emballage
Sachet en plastique avec le carton de papier.
Conditions de paiement
Western Union, T/T, L/C, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
une seule pièce sept jours
Description de produit

 

Cette couleur rouge luminescente d'obstruction d'aviation de Milieu-intensité de LED, conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle que la taille est plus que 45meters.

Le CREE ultra de forte intensité LED est employé pour la source lumineuse pour assurer l'expérience de longue durée et la bonne interprétation. le réflecteur Auto-conçu est utilisé pour converger la lumière, qui pourrait atteindre l'intensité de la lumière standard avec aussi moins comme puissance.

 

Conformité

l volume 1, septième édition, 2016, type moyen B d'intensité du tableau 6,3/lumière de l'annexe 14 d'ICAO obstruction de C

l FAA L-864

l lumière d'obstruction d'aviation de CAAC MH6012-2015, normes techniques d'aérodrome de MH 5001-2013

 

Caractéristiques

Élém. élect.

l CREE LED ultra de forte intensité en tant que la puissance et entretien économisants de source lumineuse que la lampe de lumière incandescente ou d'halogène

l alimentation d'énergie disponible dans C.C (12V, 24V, 48V) ou C.A. (110-240VAC)

Physique

l conception unique et réflecteur protégé UV de polycarbonate pour la lumière convergente

l poudre UV de protection a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleure visibilité

l matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations

l conduit spécial installé sous la base pour s'assurer l'air pourrait passer par mais l'eau est d'éviter, de sorte que la température légère entière ne soit pas haute, d'éviter la vapeur à haute pression va à l'intérieur.

Conception de système

l cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à naître opération)

l montée subite et protection contre la foudre

l clivage de GPS à l'intérieur pour clignoter synchroniquement

Facultatif

l sortie d'alarme de contact sec pour la télésurveillance

l l'autre taux de clignotant (20, 30, 40, 60, mode régulier)

l LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG

l surveillance d'IOT

 

Application

l lumière de milieu-intensité d'AH-MI-B2 est employé sur le dessus du gratte-ciel, de la haute cheminée, marquant les tours (télécom, GSM, micro-onde et TV), le haut Polonais, la grue à tour, la turbine de vent, etc. quand la taille d'obstacle est 45-105meter, et la plupart de travail de temps avec des lumières d'intensité réduite installées sur l'endroit inférieur.

 


 

Polycarbonate protégé UV moyen de lumière d'obstruction d'aviation d'intensité d'ICAO LED 0Polycarbonate protégé UV moyen de lumière d'obstruction d'aviation d'intensité d'ICAO LED 1

 
CARACTÉRISTIQUES Lumière d'obstruction d'aviation de Milieu-intensité d'AH-MI-B2 LED
Caractéristiques légères  
Source lumineuse CREE LED de forte intensité
Couleurs disponibles Rouge (l'autre couleur est facultative)
Intensité (Cd) ≥2000cd
Sortie horizontale (degrés) 360
Divergence verticale (degrés) 3
Caractéristiques instantanées 20-60FPM - Type B (prémontant : 20FPM)
  Mode régulier - type C
Mode d'opération Crépuscule-à-aube automatiquement comme norme.
Expérience de la vie de LED (heures) >100 000
Caractéristiques électriques  
Tension d'opération C.C (12V, 48VDC) ou C.A. (110-240VAC) ou d'autres
Puissance instantanée (W) 40
Puissance moyenne (W) ≤5W (20fpm)
Montée subite de foudre

IEC61000-4-5 l N ±3kV

IEC61000-4-5 l PE ±6kV

PE ±6kV d'IEC61000-4-5 n

 

Électrostatique Décharge 8kV du contact IEC61000-4-2
Protection de circuit Intégré
Caractéristiques physiques  
Matériel de corps Polycarbonate protégé UV
Matière première aluminium moulant sous pression Poudre-enduit
Support 190×190×θ12
Dimension (millimètres) 229×229×168
Poids (kilogrammes)

2,5

 

Espérance de durée de vie du produit 10 ans de plus
Facteurs environnementaux  

Température ambiante (℃)

 

-40~55
Température de stockage (℃) -55~70
Humidité 10%-95%RH (aucune condensation)
Vitesse du vent 240Km/h
Imperméable IP66
Conformité  
ICAO Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et
  L'édition 2016, tableau 6,3 des opérations septièmes
  type B de Milieu-intensité/lumière rouge obstacle de C
FAA L-864
Options disponibles  
  Taux de clignotant
  NVG (lunettes de vision nocturne) LED compatible
  Alarme de contact sec (AUCUNE COM OR)
  Communication RS485
  Transitoire réventive d'oiseau
  Surveillance d'IOT
 

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