Ce phare d'obstruction aérienne LED à intensité moyenne émettant de la couleur rouge, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est supérieure à 45 mètres.
La source lumineuse est équipée d'une LED CREE à très haute intensité qui assure une longue durée de vie et de bonnes performances.qui pourrait atteindre l'intensité lumineuse standard avec aussi peu que la consommation d'énergie.
Conformité
Lumière d'obstruction de type B / C à intensité moyenne
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Les normes techniques de l'aérodrome doivent être conformes aux normes de l'aérodrome.
Caractéristiques
Électricité
CREE LED à ultra-haute intensité comme source lumineuse permettant d'économiser de l'énergie et de l'entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
L'alimentation électrique est disponible en courant continu (12V, 24V, 48V) ou en courant alternatif (110-240VAC)
Les besoins physiques
Réflecteur en polycarbonate à conception unique et à protection UV pour la lumière convergente
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Une ventilation spéciale est installée sous la base pour s'assurer que l'air peut passer mais que l'eau est évitée, de sorte que la température de la lumière ne soit pas élevée, pour éviter que la vapeur à haute pression n'entre.
Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((opération du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre
Le GPS est installé à l'intérieur pour clignoter de façon synchrone.
Optionnel
Sortie d'alarme pour la surveillance à distance
Autres fréquences de clignotement ((20, 30, 40, 60, mode régulier)
LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
Surveillance de l'IOT
Application du projet
La lumière de moyenne intensité AH-MI-B2 est utilisée sur le toit du bâtiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue de tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est de 45 à 105 mètres, et la plupart du temps avec des lumières de faible intensité installées sur la partie inférieure.
| Les spécifications |
Lumière d'obstruction aérienne à LED AH-MI-B2 à intensité moyenne |
| Caractéristiques de la lumière |
|
| Source de lumière |
LED à haute intensité CREE |
| Couleurs disponibles |
Rouge ((D'autres couleurs sont facultatives) |
| Intensité (cd) |
≥ 2000cd |
| Résultats horizontaux (en degrés) |
360 |
| Divergence verticale (en degrés) |
3 |
| Caractéristiques du flash |
20-60FPM - Type B (réglage d'usine: 20FPM) |
| |
Mode fixe - type C |
| Mode de fonctionnement |
Du crépuscule à l'aube, automatiquement. |
| L'expérience de vie LED ((heures) |
> 100000 |
| Caractéristiques électriques |
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| Voltage de fonctionnement |
DC ((12V, 48VDC) ou AC ((110-240VAC) ou autres |
| Puissance instantanée |
40 |
| Puissance moyenne ((W) |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Une éclaboussure |
Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de tension de type IEC 61000-4-5.
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Pour les appareils de type IEC61000-4-5
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| électrostatique |
IEC61000-4-2 Décharge par contact de 8 kV |
| Protection du circuit |
Intégré |
| Caractéristiques physiques |
|
| Matériau du corps |
Polycarbonate protégé contre les UV |
| Matériau de base |
Aluminium enduit en poudre de fonte sous pression |
| Montage |
Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. |
| Dimension (en mm) |
229 × 229 × 168 |
| Poids (en kg) |
2.5
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| L'espérance de vie du produit |
10 ans et plus |
| Facteurs environnementaux |
|
|
Température ambiante ((°C)
|
-40 à 55 |
| Température de stockage ((°C) |
- 55 à 70 |
| Humidité |
10% à 95% de RH ((pas de condensation) |
| Vitesse du vent |
240 km/h |
| À l'eau |
Résistance à la corrosion |
| Conformité |
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| OACI |
Annex 14, volume 1, "Conception et mise en œuvre de l'aérodrome" |
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Opérations Septième édition 2016, tableau 6.3 |
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Feu d'obstacle rouge de type B / C à intensité moyenne |
| Aéronautique |
L-864 |
| Options à votre disposition |
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Taux de clignotement |
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LED compatible avec les lunettes de vision nocturne NVG |
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Alarme de contact à sec ((NO COM NC) |
Informations sur la société
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la réglementation en vigueur.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
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