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Lumières simples de l'aviation LED de la lumière d'obstruction d'aviation de l'intensité réduite L810 IP66
  • Lumières simples de l'aviation LED de la lumière d'obstruction d'aviation de l'intensité réduite L810 IP66

Lumières simples de l'aviation LED de la lumière d'obstruction d'aviation de l'intensité réduite L810 IP66

Lieu d'origine 3ème étage, bâtiment 2, parc industriel de l'Asie, route de Fengmen, rue de Bantian, Longgang, Shenz
Nom de marque ANNHUNG
Certification ICAO FAA
Numéro de modèle OH-LI-B2(L)
Détails de produit
Couleurs disponibles:
Rouge
Source lumineuse:
LED
Intensité (bougie):
≥32.5cd
Sortie horizontale (degrés):
360
Divergence verticale (degrés):
≥10
Tension d'opération:
C.C (12V, 48VDC) ou C.A. (110-240VAC) ou d'autres
Puissance (W):
2,5
Électrostatique:
Décharge 8kV du contact IEC61000-4-2
Protection de circuit:
Intégré
Matériel de corps:
Polycarbonate
Matière première:
Mouler sous pression l'aluminium
support:
filetage de tuyauterie de 3/4 pouce comme norme. 1inch comme option
dimension (millimètres):
Φ90×130
Poids (kilogrammes):
0,3
Vitesse du vent:
130m/s
Imperméable:
IP66
Surligner: 

Voyants d'alarme simples des avions L810

,

IP66 lumières de l'aviation LED

,

lumière d'aviation de puissance élevée pour des tours

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
une seule pièce
Prix
Negotiable
Détails d'emballage
Sachet en plastique avec le carton de papier.
Conditions de paiement
L/C, Western Union, MoneyGram, T/T
Capacité d'approvisionnement
Une lumière pendant sept jours
Description de produit

Ce feu à faible intensité est un feu d'obstruction aéronautique à combustion constante conçu pour marquer le haut d'un obstacle ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.

 

Conformité

OACI Annexe 14 Volume 1, Septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu d'obstacle à faible intensité de type A / B / E

FAA L-810

CAAC MH6012-2015 Feu d'obstacle d'aviation, MH 5001—2013 Normes techniques d'aérodrome

 

Électrique

3 LED CREE haute puissance, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant l'utilisation

Alimentation en courant continu (48V) et AC (110-240VAC), la lumière peut fonctionner normalement lors de l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC

La carte d'alimentation LED comprend une protection contre les courts-circuits et les circuits ouverts, une protection contre les surtensions de ligne par une varistance à oxyde métallique

Physique

Pointe anti-oiseaux sur le dessus

Lentille en PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence

La couverture en polycarbonate à haute translucidité et anti-UV pourrait utiliser 3 à 5 ans sans jaunir

Protection UV La base de couleur jaune vif enduite de poudre offre une meilleure visibilité et une longue durée de vie dans les environnements difficiles

Le matériau de base est en aluminium moulé sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, une protection contre les chocs et les vibrations.

Le trou de filetage de 3/4 pouces facilite l'installation du poteau

Pas de type de fixation à vis - il suffit de tourner, le couvercle sera bien fixé

Conception du système

Cellule photoélectrique intégrée pour un fonctionnement jour/nuit (fonctionnement du crépuscule à l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminance de fond <50cd/㎡

Commutateurs DIP stables (réglage d'usine)/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB

Protection contre les surtensions et la foudre

Optionnel

Contact d'alarme (NO COM NC) pour la surveillance à distance

LED infrarouge pour pilote utilisant NVG

Synchronisation GPS clignotante

Application

La lumière à faible intensité AH-LI-B2 peut être utilisée seule au sommet de l'immeuble de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), du poteau haut, de la grue à tour, de l'éolienne, etc. lorsque le la hauteur est inférieure à 45m.

Lorsque l'objet obstacle est supérieur à 45 m, AH-LI-B2 peut être utilisé avec un feu d'obstacle à moyenne ou haute intensité pour indiquer les obstacles dangereux avec un feu de sécurité rouge fixe.

Lumières simples de l'aviation LED de la lumière d'obstruction d'aviation de l'intensité réduite L810 IP66 0Lumières simples de l'aviation LED de la lumière d'obstruction d'aviation de l'intensité réduite L810 IP66 1

 

 
CARACTÉRISTIQUES AH-LI-B2 Énergie solaireFaible intensitéDoubleFeu d'obstacle pour l'aviation
Caractéristiques de la lumière  
Source de lumière DIRIGÉ
Couleurs disponibles rouge
Intensité (candela) ≥32.5cd (type B), autres en option (10cd, 40cd, etc.)
Sortie horizontale (degrés) 360
Divergence verticale (degrés) ≥10
Caractéristiques du flash Stable (réglage d'usine)/20/30/60 réglable
Mode de fonctionnement Du crépuscule à l'aube Automatiquement en standard.
Expérience de vie LED (heures) >100 000
SolaireLes caractéristiques  
Type de module solaire Silicium monocristallin
Sortie (watts) 12
Caractéristiques de la batterie  
Type de batterie Batterie aux ions lithium
Tension nominale (V) 12
Autonomie (heures) Stable : ≥80 (plus long est facultatif)
Caractéristiques physiques  
Matériau du corps Polycarbonate
Matériel de base Aluminium moulé sous pression
Montage Filetage de tuyau de 3/4 pouce (pas de système d'énergie solaire)
Dimensions(mm) Φ90 × 130 (Pas de système d'énergie solaire)
Poids (kg) 0,3 (Pas de système d'alimentation solaire)
Espérance de vie du produit 10 ans Plus (Batterie 3-5 ans)
   
Facteurs environnementaux  

Température ambiante(℃)

-55℃~+70℃

-40~75
Température de stockage(℃) -55~70
Humidité 10 % à 95 % HR (sans condensation)
Vitesse du vent 130m/s
Étanche

IP66

 

Conformité  
OACI Annexe 14 Volume 1, « Conception et
  Operations' Septième édition juillet 2016, tableau 6.3
  Feu d'obstacle à faible intensité de type A/B/E
Options disponibles  
  LED compatible NVG (lunettes de vision nocturne)
  Alarme de contact sec (NO COM NC)
  Synchronisation GPS clignotante

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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