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Le type L810 un double contact sec de lumière d'obstruction d'aviation de LED a produit l'intensité réduite
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Le type L810 un double contact sec de lumière d'obstruction d'aviation de LED a produit l'intensité réduite

Lieu d'origine 3ème étage, bâtiment 2, parc industriel de l'Asie, route de Fengmen, rue de Bantian, Longgang, Shenz
Nom de marque ANNHUNG
Certification ICAO FAA
Numéro de modèle OH-LI-D2(L)
Détails de produit
Source lumineuse:
LED
Couleurs disponibles:
Rouge (l'autre couleur est facultative)
Intensité (Cd):
≥32.5cd (type B), d'autres facultatifs (10cd, 100cd, etc.)
Sortie horizontale (degrés):
360
Divergence verticale (degrés):
≥10
Tension d'opération:
C.C (48VDC) &AC (110-240VAC) ou d'autres
Puissance (W):
5
Électrostatique:
Décharge 8kV du contact IEC61000-4-2
Protection de circuit:
Intégré
Matériel de corps:
Polycarbonate
Matière première:
Mouler sous pression l'aluminium
Support ():
Filetage de tuyau 3/4 pouces ou D140mm×M10*3
Mettre en évidence: 

Lumières d'obstruction de l'aérodrome L810

,

Type de C.C une lumière d'obstacle

,

Voyants d'alarme de tour de sortie de contact sec

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
une seule pièce
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Sachet en plastique avec le carton de papier.
Conditions de paiement
Western Union, MoneyGram, L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
Une lumière pendant sept jours
Description de produit

Ce feu double à faible intensité à DEL est un feu d'obstacle d'aviation à combustion constante (20/30/60 fpm est réglable) conçu pour marquer le haut d'un obstacle ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.

Le mode de veille principal garantit que l'obstacle est toujours marqué, même en cas de défaillance d'une seule lumière.

Conformité

l OACI Annexe 14 Volume 1, Septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu d'obstacle à faible intensité de type A / B /E

l FAA L-810

Caractéristiques

Électrique

l LED CREE, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant une longue période d'utilisation

l Alimentation en courant continu (48V) et AC (110-240VAC), la lumière peut fonctionner normalement lors de l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC

Physique

l Pointe anti-oiseaux sur le dessus

l Lentille en PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence

l La couverture en polycarbonate à haute translucidité et anti-UV pourrait utiliser 3 à 5 ans sans jaunir

l Protection UV La base de couleur jaune vif enduite de poudre offre une meilleure visibilité et une longue durée de vie dans des environnements difficiles ()

l Le matériau de base est en aluminium moulé sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, une protection contre les chocs et les vibrations

L trou de filetage de 3/4 pouces facilite l'installation du poteau

l Pas de type de fixation à vis - il suffit de tourner, le couvercle sera bien fixé

Conception du système

l Cellule photoélectrique intégrée pour le fonctionnement jour/nuit (fonctionnement du crépuscule à l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminance de fond est inférieure à 50cd/m2

l Commutateurs DIP stables/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB

l Protection contre les surtensions et la foudre

l Mode de veille principal, lorsque la lumière principale tombe en panne, la lumière de veille s'allume automatiquement pour s'assurer que l'obstacle est toujours clairement marqué.

Optionnel

l LED infrarouge pour pilote utilisant NVG

l sortie de contact d'alarme (contact sec - NO COM NC), lorsque l'alarme de panne de courant est générée et également lorsque la LED échoue, l'alarme est générée

Application

l La lumière à faible intensité AH-LI-D2 peut être utilisée seule au sommet de l'immeuble de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), du poteau haut, de la grue à tour, de l'éolienne, etc. la hauteur est inférieure à 45m.

Le type L810 un double contact sec de lumière d'obstruction d'aviation de LED a produit l'intensité réduite 0

Le type L810 un double contact sec de lumière d'obstruction d'aviation de LED a produit l'intensité réduite 1

CARACTÉRISTIQUES DEL AH-LI-D2Faible intensitéL810 DoubleFeu d'obstacle pour l'aviationt
Caractéristiques de la lumière  
Source de lumière DIRIGÉ
Couleurs disponibles Rouge (l'autre couleur est facultative)
Intensité(cd) ≥32.5cd (type B), autres en option (10cd, 100cd, etc.)
Sortie horizontale (degrés) 360
Divergence verticale (degrés) ≥10
Caractéristiques du flash Combustion constante/20/30/60 réglable
Mode de fonctionnement Principal et veille (d'autres modes sont facultatifs)
Mode de fonctionnement Du crépuscule à l'aube Automatiquement en standard.
  Fonctionnement 24h/24 en option.
Expérience de vie LED (heures) >100 000
Caractéristiques électriques  
Tension de fonctionnement DC(48VDC) &AC(110-240VAC) ou autres
Puissance(W) 5
Coup de foudre

IEC61000-4-5 L-N ±3kV

IEC61000-4-5 L-PE ±6kV

IEC61000-4-5 N-PE ±6kV

 

Électrostatique IEC61000-4-2 Contact décharge 8kV
Protection des circuits Intégré
Caractéristiques physiques  
Matériau du corps Polycarbonate
Matériel de base Aluminium moulé sous pression
Montage() Filetage de tuyau de 3/4 pouce ou D140mm × M10 * 3
Dimensions(mm) 254×90×210 ou 254×165×250
Poids (kg) 1,5 ou 2
Espérance de vie du produit 10 ans et plus
Facteurs environnementaux  

Température ambiante(℃)

 

-40~65
Température de stockage(℃) -55~70
Humidité 10 % à 95 % HR (sans condensation)
Vitesse du vent 240Km/h
Étanche IP66
Conformité  
OACI Annexe 14 Volume 1, « Conception et
  Operations' Septième édition juillet 2016, tableau 6.3
  Feu d'obstacle à faible intensité de type A/B/E
FAA L-810
Options disponibles  
  Mode de fonctionnement
  LED compatible NVG (lunettes de vision nocturne)
  Synchronisation GPS clignotante
  Sortie contact sec

 

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