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Couleur rouge actionnée solaire d'intensité du CREE LED de balise d'avertissement moyenne d'avions
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Couleur rouge actionnée solaire d'intensité du CREE LED de balise d'avertissement moyenne d'avions

Lieu d'origine Shenzhen, Chine
Nom de marque ANNHUNG
Certification FAA , ICAO, CAAC
Numéro de modèle AH-MI-B2 (L)
Détails de produit
Type solaire de module:
Silicium cristallin mono
Couleurs disponibles:
Rouge
Intensité (Cd):
≥2000cd
Sortie horizontale (degrés):
360
Divergence verticale (degrés):
3
Caractéristiques instantanées:
20-60FPM - Type A
Surligner: 

Lumière moyenne d'aviation de tour d'intensité de LED

,

Voyants d'alarme actionnés solaires d'avions de CREE

,

Type A de voyant d'alarme d'avions de CAAC

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 morceau
Prix
$339.00 - $399.00
Détails d'emballage
Une seule pièce six côtés construire dans le carton de mousse
Délai de livraison
3-15 jours
Conditions de paiement
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
1000 morceaux par mois
Description de produit

Cette couleur rouge luminescente d'obstruction d'aviation de Milieu-intensité de LED (la couleur blanche est facultative), conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle que la taille est plus que 45meters.

 

Le CREE ultra de forte intensité LED est employé pour la source lumineuse pour assurer l'expérience de longue durée et la bonne interprétation. le réflecteur Auto-conçu est utilisé pour converger la lumière, qui pourrait atteindre l'intensité de la lumière standard avec aussi moins comme puissance.

 

 

Description de produit

 

Conformité

Volume 1, septième édition, 2016, type moyen B d'intensité du tableau 6,3/lumière de l'annexe 14 d'ICAO obstruction de C

FAA L-864, FAA L-885

lumière d'obstruction d'aviation du lCAAC MH6012-2015, normes techniques d'aérodrome de MH 5001-2013

 

Caractéristiques

Élém. élect.

lCREE LED ultra de forte intensité en tant que la puissance et entretien économisants de source lumineuse que la lampe de lumière incandescente ou d'halogène

 

Physique

Conception unique et réflecteur protégé UV de polycarbonate pour la lumière convergente

La poudre UV de protection a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleure visibilité

La matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations

D'un seul bloc sans économie de bloc d'alimentation externe, de câble et installation d'économie du travail, agréable et facile de câblage

Batterie : Batterie d'ion de lithium pour la longue durée

 

Conception de système

Cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à naître opération)

Protection contre montée subite et foudre

Intérieur de clivage de GPS pour clignoter synchroniquement

 

Facultatif

Sortie d'alarme de contact sec pour la télésurveillance

L'autre taux de clignotant (20, 30, 40, 60, mode régulier)

LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG

Surveillance d'IOT

Séquentiellement instantané

 

Voyant d'alarme actionné solaire d'avions légers d'obstruction d'aviation de Milieu-intensité de LED

 

Paramètre principal

Description Paramètre
Mode AH-MI-B2 (L)
Mode d'opération Crépuscule-à-aube automatiquement comme norme.
Expérience de la vie de LED (heures) >100 000
Tension de fonctionnement (volts continu) 12
Protection de circuit Intégré
Support (millimètres)
190×190×θ12 (aucun système d'alimentation solaire)
Dimension (millimètres)
229×229×168 (aucun système d'alimentation solaire)
Espérance de durée de vie du produit
10 ans de plus
Température ambiante (℃)
-55~55
Température de stockage (℃)
-55~70
Humidité
10%-95%RH (aucune condensation)
Vitesse du vent
240Km/h
Imperméable
IP66
ICAO
Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et
L'édition 2016, tableau 6,3 des opérations septièmes
type B de Milieu-intensité/lumière rouge obstacle de C
FAA
L-864
L'information de l'entreprise

 

La technologie d'Anhang est une entreprise spécialisée se concentrant sur le reseach, la production, les ventes et le service après-vente de la lumière d'obstruction d'aviation, voyant d'alarme d'avions, éclairage d'héliport, lumières solaires d'aérodrome, lanternes de navigation marine. Notre usine a placé dans la ville de Shenzhen, Chine et a plus de 10 ans fabriquant l'expérience pour des clients de monde entier. Nos produits sont brevetés et également ont passé le CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, OIN 14001, OIN 45001etc. On se conforme entièrement toute la lumière d'obstruction d'aviation, voyants d'alarme d'avions, éclairage d'héliport, les lumières solaires d'aérodrome aux normes d'ICAO (Organisation de l'aviation civile internationale), FAA (Administration Fédérale d'Aviation), CAAC (administration d'aviation civile de la Chine). Toutes les lanternes de navigation marine sont se sont entièrement conformées aux normes d'IALA (association internationale des autorités de phare). Jusqu'à ce que maintenant, nous ayons copyright du logiciel 12, brevet du modèle d'utilité 9 brevet de la conception et 5.

 

 

Nous avons des techniciens professionnels et une équipe forte de ventes. Nos produits ont été vendus aux régions aussi loin que l'Asie, l'Europe et l'Amérique du Nord, notamment. Les produits sont très utilisés dans les aéroports civils, les héliports, les tours de communication, l'usine, les cheminées de centrale, la tour de télévision, le port, les ponts, et les gratte-ciel, la balise en mer, etc.

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