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Projecteurs d'atterrissage d'héliport
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | Annhumg |
| Certification | FAA |
| Numéro de modèle | AH-HP-B2 |
Une balise d'héliport devrait être fournie dans un héliport où un guidage visuel à longue portée est jugé nécessaire et n'est pas fourni par d'autres moyens visuels;ou l'identification de l'héliport est difficile en raison des lumières environnantes.
La balise d'héliport doit être située sur l'héliport ou à proximité de celui-ci, de préférence en position élevée, de manière à ne pas éblouir le pilote à courte distance.
AH-HP-B2 clignote de couleur blanche 4 fois/0,8 seconde et s'arrête pendant 1,2s, puis recommence un nouveau cercle pendant 2secondes ((0,8s+1.2s)).
Conformité
Guide de conception de l'héliport FAA AC 150/5390-2B
Le secteur agricole
Caractéristiques
Électricité
LED comme source lumineuse économisant en consommation d'énergie et en entretien, 95% de moins que la lumière incandescente équivalente
L'alimentation électrique est disponible en courant continu ((12, 48VDC) ou en courant alternatif ((110-240VAC)
Les besoins physiques
Lentille en polycarbonate transparente pour la lumière convergente et fournit également une résistance à la corrosion et une protection UV.
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Optionnel
Contrôleur pour l'alimentation électrique et l'allumage ON/OFF
Pilote VHF à la télécommande au sol
Application du projet
Helipad/héliport/hélideck
| Les spécifications | Le système d'aéroglisseur de l'héliport doit être équipé d'un émetteur-récepteur à LED de type AH-HP-B2. |
| Caractéristiques de la lumière | |
| Source de lumière | LED (IR est facultatif) |
| Couleurs disponibles | Blanc |
| Intensité (cd) | ≥ 2500cd |
| Résultats horizontaux (en degrés) | 360 |
| Divergence verticale (en degrés) | 10 |
| Caractéristiques du flash | Le code Morse |
| Mode de fonctionnement | Fonctionnement 24 heures sur 24 |
| L'expérience de vie LED ((heures) | > 100000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Voltage de fonctionnement | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de freinage. |
| Puissance (W) | 12 |
| Protection du circuit | Intégré |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériau du corps | Polycarbonate protégé contre les UV |
| Matériau de base | Aluminium enduit en poudre de fonte sous pression |
| Montage | 200 × 200 × θ12 |
| Dimension (en mm) | 250 × 250 × 250 |
| Poids (en kg) | 3.5 |
| L'espérance de vie du produit |
≥10 ans
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| Facteurs environnementaux | |
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Température ambiante ((°C) -55°C à +70°C |
- 35 à 80 |
| Humidité | 10 à 90% |
| Vitesse du vent | 80 m/s |
| À l'eau | Résistance à la corrosion |
| Conformité | |
| Aéronautique | Guide de conception de l'héliport FAA AC 150/5390-2B |
| Options à votre disposition | |
| Pilote VHF à la télécommande au sol | |
| Système à énergie solaire |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente des États membres les informations suivantes:
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
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