Tour de avertissement actionnée solaire d'intensité réduite de lumière d'obstruction d'aviation simple menée
Détails de produit
| Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 | Source de lumière: | LED |
|---|---|---|---|
| À l'eau: | Résistance à la corrosion | Les couleurs: | rouge |
| Type de batterie: | Batterie au lithium-ion | Voltage nominal (V): | 12 |
| Mettre en évidence |
Lumière d'obstruction actionnée solaire d'aviation simple,Voyant d'alarme actionné solaire de l'obstruction IP66,La tour actionnée solaire d'obstruction a mené la lumière |
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Description de produit
AH-LI-B2 phare solaire à faible intensité unique d'obstruction à l'aviation
Application du projet
La lumière de basse intensité AH-LI-B2 pourrait être utilisée seule au sommet du bâtiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue à tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur est inférieure à 45 m.
Ce phare solaire à faible intensité est un phare d'obstruction aérienne à combustion constante conçu pour marquer le sommet d'un obstacle ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.
Conformité
L'éclairage d'obstacle de type A/B/E à faible intensité
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Les normes techniques de l'aérodrome
Les besoins physiques
Un point de dissuasion pour les oiseaux au sommet.
Lentille PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence
La couverture en polycarbonate à haute translucide et anti-UV peut durer 3 à 5 ans sans jaunissement.
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif offre une meilleure visibilité et une longue durée de vie dans des environnements difficiles
Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((fonctionnement du crépuscule à l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminosité du fond est < 50cd/m2
Protection contre les surtensions et la foudre
Optionnel
Contact d'alarme ((NO COM NC) pour la surveillance à distance
LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
| Définition | Paramètre |
| Source de lumière | LED |
| Caractéristiques du flash | Commande à combustion constante/20/30/60 réglable |
| Mode de fonctionnement | Du crépuscule à l'aube, automatiquement. |
| L'expérience de vie LED ((heures) | > 100000 |
|
Type de batterie |
Piles à ion lithium |
|
Voltage nominal (V) |
12 |
|
Type de module solaire |
Silicium monocristallin |
|
Matériau du corps |
Polycarbonate |
|
Matériau de base |
D'aluminium moulé sous pression |
| Température ambiante ((°C) |
- 55 à 70 |
| Humidité | 10% à 95% de RH ((pas de condensation) |
| Vitesse du vent | 130 m/s |
| À l'eau | Résistance à la corrosion |
| Options à votre disposition | Alarme de contact à sec ((NO COM NC) |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la réglementation en vigueur.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
Le courriel est dana@annhung.com.
Télécharger la fiche de profil de l'entreprise:Télécharger le profil de la société Shenzhen Anhang.pdf
Points forts du produit
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