Principal / Stand By Red LED Low Intensity Double Light FAA L-810 Solar Aviation Lamp
Détails de produit
| Source de lumière: | LED | Sortie horizontale (degrés): | 360 degrés |
|---|---|---|---|
| Divergence verticale (degrés): | ≥10 | Mode travail: | Principal et veille |
| Tension de fonctionnement: | DC(48VDC) &AC(110-240VAC) ou autres | Puissance(W): | 5 |
| Mettre en évidence |
Lampe d'aviation solaire à LED CREE,lampe d'aviation solaire à corps en polycarbonate,double lumière à faible intensité de 5 W |
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Description de produit
Lampe d'aviation principale et de secours à DEL rouge à faible intensité FAA L-810
AH-LI-B2 Feu d'obstacle double aviation L810 à faible intensité LED
Le mode de veille principal garantit que l'obstacle est toujours marqué, même en cas de défaillance d'une lumière.
Conformité
OACI Annexe 14 Volume 1, Septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu d'obstacle à faible intensité de type A / B /E
FAA L-810
Fonctionnalités
Électrique
l LED CREE, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant une longue période d'utilisation
Physique
Pointe anti-oiseaux sur le dessus
Lentille en PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence
La couverture en polycarbonate à haute translucidité et anti-UV pourrait utiliser 3 à 5 ans sans jaunir
Protection UV La base de couleur jaune vif enduite de poudre offre une meilleure visibilité et une longue durée de vie dans les environnements difficiles ()
Conception du système
Commutateurs DIP stables/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB
Mode de veille principal, lorsque la lumière principale tombe en panne, la lumière de veille s'allume automatiquement pour s'assurer que l'obstacle est toujours clairement marqué.
Optionnel
LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
Sortie de contact d'alarme (contact sec - NO COM NC), lorsque l'alarme de panne de courant est générée et également lorsque la LED échoue, l'alarme est générée
Application
La lumière à faible intensité AH-LI-D2 peut être utilisée seule au sommet de l'immeuble de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), du poteau haut, de la grue à tour, de l'éolienne, etc. lorsque le la hauteur est inférieure à 45m.
| La description | Paramètre |
| Source de lumière | LED |
| Caractéristiques du flash |
Combustion constante/20/30/60 réglable |
| Mode de fonctionnement | Du crépuscule à l'aube Automatiquement en standard. |
| Expérience de vie LED (heures) | >100 000 |
|
Tension de fonctionnement |
110-240VAC, 48VDC, ou autres |
|
Puissance(W) |
5W |
| Montage |
Filetage de tuyau de 3/4 pouce en standard. |
|
Dimension(mm) |
Φ90×130 |
|
Poids (kg) |
1.5 |
|
Température ambiante(℃) |
-55~70 |
| Humidité | 10 % à 95 % HR (sans condensation) |
| Vitesse du vent |
240Km/h |
| Imperméable | IP66 |
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Options disponibles |
Mode travail |
Lampe aéronautique
Feu d'obstacle
Feu d'obstacle pour l'aviation
Atex léger pour l'aviation
Feu d'aviation
faible intensité faa l810
Avertisseur d'aviation
L810 faa
Feu d'obstacle Wetra
Faa l810
Points forts du produit
Lampe d'aviation principale et de secours à DEL rouge à faible intensité FAA L-810 AH-LI-B2 Feu d'obstacle double aviation L810 à faible intensité LED Le mode de veille principal garantit que l'obstacle est toujours marqué, même en cas de défaillance d'une lumière. Conformité OACI Annexe 14 Volume 1...
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