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Principal / Stand By Red LED Low Intensity Double Light FAA L-810 Solar Aviation Lamp
  • Principal / Stand By Red LED Low Intensity Double Light FAA L-810 Solar Aviation Lamp
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Principal / Stand By Red LED Low Intensity Double Light FAA L-810 Solar Aviation Lamp

Lieu d'origine Chine
Nom de marque ANNHUNG
Certification CE
Numéro de modèle AH-LI-B2
Détails de produit
Source de lumière:
LED
Sortie horizontale (degrés):
360 degrés
Divergence verticale (degrés):
≥10
Mode travail:
Principal et veille
Tension de fonctionnement:
DC(48VDC) &AC(110-240VAC) ou autres
Puissance(W):
5
Surligner: 

Lampe d'aviation solaire à LED CREE

,

lampe d'aviation solaire à corps en polycarbonate

,

double lumière à faible intensité de 5 W

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Détails d'emballage
Carton
Délai de livraison
7-15 JOURS DE TRAVAIL
Conditions de paiement
T/T, union occidentale
Description de produit

Lampe d'aviation principale et de secours à DEL rouge à faible intensité FAA L-810

 

AH-LI-B2 Feu d'obstacle double aviation L810 à faible intensité LED

 

Le mode de veille principal garantit que l'obstacle est toujours marqué, même en cas de défaillance d'une lumière.

 

Conformité

OACI Annexe 14 Volume 1, Septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu d'obstacle à faible intensité de type A / B /E

FAA L-810

 

Fonctionnalités

Électrique

l LED CREE, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant une longue période d'utilisation

 

Physique

Pointe anti-oiseaux sur le dessus

Lentille en PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence

La couverture en polycarbonate à haute translucidité et anti-UV pourrait utiliser 3 à 5 ans sans jaunir

Protection UV La base de couleur jaune vif enduite de poudre offre une meilleure visibilité et une longue durée de vie dans les environnements difficiles ()

 

Conception du système

Commutateurs DIP stables/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB

Mode de veille principal, lorsque la lumière principale tombe en panne, la lumière de veille s'allume automatiquement pour s'assurer que l'obstacle est toujours clairement marqué.

 

Optionnel

LED infrarouge pour pilote utilisant NVG

Sortie de contact d'alarme (contact sec - NO COM NC), lorsque l'alarme de panne de courant est générée et également lorsque la LED échoue, l'alarme est générée

 

Application

La lumière à faible intensité AH-LI-D2 peut être utilisée seule au sommet de l'immeuble de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), du poteau haut, de la grue à tour, de l'éolienne, etc. lorsque le la hauteur est inférieure à 45m.

 

Principal / Stand By Red LED Low Intensity Double Light FAA L-810 Solar Aviation Lamp 0

 

 

La description Paramètre
Source de lumière LED
Caractéristiques du flash

Combustion constante/20/30/60 réglable

Mode de fonctionnement Du crépuscule à l'aube Automatiquement en standard.
Expérience de vie LED (heures) >100 000

Tension de fonctionnement

110-240VAC, 48VDC, ou autres

Puissance(W)

5W
Montage

Filetage de tuyau de 3/4 pouce en standard.

Dimension(mm)

Φ90×130

Poids (kg)

1.5

Température ambiante(℃)

-55~70

Humidité 10 % à 95 % HR (sans condensation)
Vitesse du vent

240Km/h

Imperméable IP66

Options disponibles

Mode travail

 

Lampe aéronautique

Feu d'obstacle

Feu d'obstacle pour l'aviation

Atex léger pour l'aviation

Feu d'aviation

faible intensité faa l810

Avertisseur d'aviation

L810 faa

Feu d'obstacle Wetra

Faa l810

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