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Détails de produit
| Source lumineuse: | CREE Ultra LED de forte intensité | Couleurs disponibles: | Vert, blanc, jaune, bleu, rouge |
|---|---|---|---|
| Intensité (cd): | Norme de l'OACI, voir tableau photométrique | Degré horizontal (°): | Direction d'Omni (360°) |
| Degré vertical (°): | Spécifications d'ICAO | Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 |
| Taille totale (mm): | θ220 × 100 | Taille de l'installation ((mm): | θ220×100-M10*2 |
| Mettre en évidence |
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Description de produit
Lumière d'entrée d'héliport LED en série AH-HP-I
L'éclairage d'entrée d'héliport est toujours installé à des endroits où les lumières sont fréquemment éteintes par des avions ou des véhicules de maintenance.
Il pourrait être utilisé comme lumière de point de visée, lumière de périmètre de FATO (zones d'approche finale et de décollage), TLOF (zones d'atterrissage et de décollage), voie de circulation, éclairage de guidage d'alignement de la trajectoire de vol, etc.La couleur émise est verte ou jaune ou blanche ou bleue.
Montage standard international de 8 pouces pour la lumière d'entrée de l'aérodrome.
Conformité
CAO annexe 14 volume Heliports 5.3.
Guide de conception de l'héliport FAA AC 150/5390-2B
Caractéristiques
Électricité
Ultra haute intensité CREE LED comme source lumineuse économisant la consommation d'énergie et la maintenance, 95% de moins que la lumière incandescente équivalente
L'alimentation électrique est disponible en courant alternatif (110-240 VAC), en courant continu 48 V
Les besoins physiques
La lentille de résistance à la pression a permis aux véhicules de passer à travers la lumière
IP68 imperméable à l'eau pour assurer le travail léger sous terre
Optionnel
Intensité lumineuse réglable
Système d'énergie solaire
Application du projet
Zones TLOF d'héliport/héliport
Héliport FATO sont
Piste d'héliport
Voie de roulement de l'héliport
Feu de pointe
| Définition | Paramètre |
| Source de lumière | LED |
| Caractéristiques du flash |
Brûlure constante |
| Mode de fonctionnement | Fonctionnement 24 heures sur 24 |
| L'expérience de vie LED ((heures) | > 100000 |
| Voltage de fonctionnement | 110-240VAC, 48VDC ou autres |
| Puissance (W) |
≤ 7,5 W |
| Montage |
Θ225×145-M10*2 |
| Dimension (en mm) |
Θ220 × 133.47 |
| Poids (en kg) | 4 |
| Température ambiante ((°C) |
- 55 à 70 |
| Humidité |
0 à 100% |
| Vitesse du vent | 240 km/h |
| À l'eau | Pour la protection contre la corrosion |
| Options à votre disposition |
Pilote VHF à la télécommande au sol |
Informations sur la société
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la norme ISO9001.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
Points forts du produit
Lumière d'entrée d'héliport LED en série AH-HP-I L'éclairage d'entrée d'héliport est toujours installé à des endroits où les lumières sont fréquemment éteintes par des avions ou des véhicules de maintenance. Il pourrait être utilisé comme lumière de point de visée, lumière de périmètre de FATO ...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
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