Lumières actionnées solaires d'aviation de l'intensité réduite IP66 pour des grues à tour
Détails de produit
| Source de lumière: | LED | Couleurs disponibles: | Le rouge |
|---|---|---|---|
| Intensité (candela): | ≥32.5cd (type B), d'autres facultatifs (10cd, 40cd, etc.) | Type de module solaire: | Silicium monocristallin |
| Type de batterie: | Batterie au lithium-ion | Voltage nominal (V): | 12 V |
| L'espérance de vie du produit: | 10 ans et plus (batterie 3-5 ans) | À l'eau: | Résistance à la corrosion |
| Mettre en évidence |
Lumières actionnées solaires de l'aviation IP66,Lumières actionnées solaires d'aviation d'ICAO,Voyant d'alarme des avions IP66 |
||
Description de produit
Lumières d'aviation à énergie solaire IP66 à basse intensité pour les grues de tours
AH-LI-B2 phare solaire à faible intensité unique d'obstruction aérienne
Ce phare solaire à faible intensité est un phare d'obstruction aérienne à combustion constante conçu pour marquer le sommet d'un obstacle ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.
Il n'y a pas besoin d'une alimentation externe. Le degré vertical du panneau solaire est réglable pour s'assurer qu'il pourrait obtenir le plus de lumière solaire dans différentes zones.
| Définition | Paramètre |
| Source de lumière | LED |
| Caractéristiques du flash |
Commande à combustion constante/20/30/60 réglable |
| Mode de fonctionnement | Du crépuscule à l'aube, automatiquement. |
| L'expérience de vie LED ((heures) | > 100000 |
|
Type de module solaire |
Silicium monocristallin |
|
Produit (watts) |
12 |
| Montage |
Fil de tuyauterie de 3/4 pouces (pas de système solaire) |
| Dimension (en mm) |
Φ90×130 (pas de système solaire) |
| Poids (en kg) | 0.3 ((Pas de système d'énergie solaire) |
| Température ambiante ((°C) |
-40 à 75 |
| Humidité | 10% à 95% de RH ((pas de condensation) |
| Vitesse du vent |
130 m/s |
| À l'eau | Résistance à la corrosion |
| Options à votre disposition | Pointe de dissuasion des oiseaux |
Conformité
L'éclairage d'obstacle de type A/B/E à faible intensité
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Les normes techniques de l'aérodrome doivent être conformes aux normes de l'aérodrome.
Caractéristiques
Électricité
3 LED CREE haute puissance, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant l'utilisation
Les besoins physiques
Un point de dissuasion pour les oiseaux au sommet.
Lentille PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence
Le revêtement en polycarbonate à haute translucide et anti-UV peut durer 3 à 5 ans sans jaunissement.
Protection contre les rayons UV La base de couleur jaune vif revêtue de poudre améliore la visibilité et la longévité dans les environnements difficiles
Boîte à batteries en acier inoxydable 304 résistant à la corrosion
Autonomie sans alimentation externe, économie de coûts de câble et économie de travail de câblage, pas de travail de câblage, installation agréable et facile
Le degré vertical du panneau solaire est réglable
Un trou de fil de 3/4 pouces facilite l'installation du poteau.
Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((fonctionnement du crépuscule à l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminosité du fond est < 50 cd/m2
Réglage d'usine stable: commutateurs DIP 20FPM/30FPM/60FPM sur le PCB
Protection contre les surtensions et la foudre
Optionnel
Contact d'alarme ((NO COM NC) pour la surveillance à distance
LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
Synchronisation GPS clignote
Application du projet
La lumière de basse intensité AH-LI-B2 pourrait être utilisée seule au sommet du bâtiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue à tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur est inférieure à 45 m.
Lorsque l'object d'obstacle est supérieur à 45 m, AH-LI-B2 peut être utilisé avec un feu d'obstacle de moyenne ou haute intensité pour indiquer les obstructions dangereuses avec un feu de sécurité rouge constant.

Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la norme ISO9001.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
Le courriel est dana@annhung.com.
Points forts du produit
Lumières d'aviation à énergie solaire IP66 à basse intensité pour les grues de tours AH-LI-B2 phare solaire à faible intensité unique d'obstruction aérienne Ce phare solaire à faible intensité est un phare d'obstruction aérienne à combustion constante conçu pour marquer le sommet d'un obstacle ne d...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Projecteurs d'atterrissage d'héliport du polycarbonate 9000cd d'IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Couleurs vertes rouges bleues blanches brûlantes régulières de feu de piste de lumière solaire d'aérodrome de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.