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Lieu d'origine | La Chine |
Nom de marque | ANNHUNG |
Certification | ICAO CE |
Numéro de modèle | AH-HP-I-TLOF (L) |
AH-HP-I-TLOF(L) Éclairage LED de la zone d'atterrissage et de décollage de l'héliport
L'éclairage d'entrée d'héliport est toujours installé à des endroits où les lumières sont fréquemment éteintes par des avions ou des véhicules de maintenance.
Un système d'éclairage TLOF doit être installé sur un héliport destiné à être utilisé la nuit.Les feux de périmètre TLOF doivent être placés le long du bord de la zone désignée pour être utilisée comme TLOF ou à une distance de 1.5 m du bord.
Les feux de périmètre TLOF doivent être des feux omnidirectionnels fixes indiquant le vert.
Montage standard international de 8 pouces pour la lumière d'entrée de l'aérodrome.
Conformité
Volet 14 de l'annexe 14 de l'OACI Héliports 5".3.9
Guide de conception de l'héliport FAA AC 150/5390-2B
Les normes techniques de l'aérodrome de la CAAC MH 5001 2013
Les normes techniques des héliports civils de la CAAC MH 5013 ◄ 2014
Caractéristiques
Électricité
Ultra haute intensité CREE LED comme source lumineuse économisant la consommation d'énergie et la maintenance, 95% de moins que la lumière incandescente équivalente
L'alimentation électrique est disponible en courant alternatif (110-240 VAC), en courant continu 48 V
Les besoins physiques
La lentille de résistance à la pression a permis aux véhicules de passer à travers la lumière
L'aluminium moulé sous pression, recouvert de poudre de couleur, est coulé et présente une bonne protection contre la corrosion et une bonne capacité de charge.
IP68 imperméable à l'eau pour assurer le travail léger sous terre
Optionnel
LED infrarouge pour les pilotes utilisant des lunettes de vision nocturne (NVG)
Contrôleur pour l'alimentation électrique et l'allumage ON/OFF
Pilote VHF à la télécommande au sol
Intensité lumineuse réglable
Application du projet
Héliport au niveau de la surface
Heliport ou héli-pontage surélevé
Définition | Paramètre |
Voltage de fonctionnement |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage à courant continu (DC) de 12V, 24V, 36V, 48V ou de 110-240VAC. |
Puissance (W) |
5 |
Protection du circuit |
Intégré |
Matériau du corps |
D'aluminium moulé sous pression |
Montage |
Θ225×145-M10*2 |
Dimension (en mm) |
Θ220 × 133.47 |
Poids (en kg) |
4 |
L'espérance de vie du produit |
≥ 10 ans |
Température ambiante ((°C) |
- 55 à 70 |
Humidité |
-0 à 100 |
Vitesse du vent |
80 m/s |
À l'eau |
Pour la protection contre la corrosion |
OACI |
Volet 14 de l'annexe 14 de l'OACI Héliports 5".3.9 |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., à savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste à vérifier si le produit est conforme à la réglementation en vigueur.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC ((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA (Association internationale des autorités des phares).
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