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Lumière d'obstruction aérienne de haute intensité - Cas d'installation de cheminée

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September 27, 2025
Catégorie Connexion: Lumière d'obstruction d'aviation de LED
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#voyants d'alarme de tour #voyants d'alarme d'avion #l'urgence a mené des lumières
Brief: Rejoignez une présentation rapide qui se concentre sur ce qui compte pour les utilisateurs et les opérateurs. Cette vidéo présente l'installation d'un feu d'obstacle aéronautique haute intensité sur une cheminée, soulignant sa technologie LED CREE à énergie solaire, ses multiples modes de fonctionnement et sa conformité aux normes aéronautiques internationales.
Related Product Features:
  • La source lumineuse LED CREE à ultra haute intensité garantit une longue durée de vie et d'excellentes performances.
  • Cellule photoélectrique intégrée pour un fonctionnement automatique jour/crépuscule/nuit.
  • Protection contre les surtensions et la foudre pour une durabilité accrue.
  • Les fonctionnalités optionnelles incluent un contact d'alarme pour la surveillance à distance et une LED infrarouge pour la compatibilité NVG.
  • Rythmes de clignotement réglables par l'utilisateur (40, 50, 60 clignotements par minute) et synchronisation GPS.
  • Système à énergie solaire disponible pour un fonctionnement écologique.
  • Lentille en polycarbonate protégée contre les UV et base en aluminium thermolaqué pour la résistance à la corrosion.
  • Conforme à l'annexe 14 de l'OACI et aux normes FAA L-856, L-857.
FAQ:
  • Quelle est la hauteur minimale requise pour l'installation de ce feu d'obstruction aéronautique à haute intensité ?
    Ce feu est conçu pour les obstacles dépassant 150 mètres de hauteur, tels que les gratte-ciel, les cheminées et les tours de télécommunications.
  • Quelles sont les options d'alimentation disponibles pour ce feu d'obstruction ?
    La lumière peut fonctionner en courant continu (48V) ou en courant alternatif (110V, 240V), avec un système optionnel à énergie solaire.
  • Cette balise d'obstacle est-elle conforme aux normes internationales de l'aviation ?
    Oui, il est conforme aux normes de l'Annexe 14 Volume 1 de l'OACI et aux normes FAA L-856, L-857, garantissant la sécurité aérienne mondiale.
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