Feu d'obstruction d'aviation FAA CREE LED avec une intensité de ≥2000cd et synchronisation GPS pour applications de moyenne intensité
Détails de produit
| Source lumineuse: | LED haute intensité CREE | Couleurs disponibles: | Rouge (l'autre couleur est facultative) |
|---|---|---|---|
| Intensité (cd): | ≥2000cd | Caractéristiques instantanées: | 20-60FPM - Type B (réglage d'usine : 20FPM) |
| Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 | ||
| Mettre en évidence |
Lumière moyenne d'aviation d'intensité de LED,balisage des obstacles de faa de l'aéroport LED,Type puisque lumière d'obstruction d'aviation de C |
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Description de produit
Ce phare d'obstruction aérienne à intensité moyenne à LED émet de la couleur rouge et est conçu pour marquer le sommet des obstacles dont la hauteur dépasse 45 mètres.Doté d'une technologie LED CREE de très haute intensité pour une durée de vie prolongée et des performances supérieures, la lumière utilise un réflecteur auto-conçu pour converger la lumière, atteignant une intensité lumineuse standard avec une consommation d'énergie minimale.
- Lumière d'obstruction de type B / C à intensité moyenne
- Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
- Les normes techniques de l'aérodrome de la CAAC MH6012-2015 concernant le feu d'obstruction aérienne, MH 5001-2013
- Source lumineuse à LED ultra haute intensité CREE pour une consommation d'énergie et une maintenance réduites par rapport aux lampes à incandescence ou aux lampes halogènes
- Options d'alimentation électrique: courant continu (12V, 24V, 48V) ou courant alternatif (110-240VAC)
- Conception unique avec réflecteur en polycarbonate protégé contre les UV pour une convergence optimale de la lumière
- Poudre de protection UV revêtue d'une couleur jaune vif pour une meilleure visibilité
- Matériau de base en aluminium coulé sous pression avec une forte résistance à la corrosion et une protection contre les chocs/vibrations
- Une ventilation spéciale installée sous la base pour le contrôle de la température - permet la circulation de l'air tout en empêchant l'entrée de l'eau
- Photocellule intégrée pour fonctionnement automatique jour/nuit (du crépuscule à l'aube)
- Protection contre les surtensions et la foudre
- Dispositif GPS interne pour le clignotement synchronisé
- Sortie d'alarme de contact à sec pour la surveillance à distance
- Autres fréquences de clignotement (20, 30, 40, 60, en mode régulier)
- LED infrarouge pour la compatibilité avec les lunettes de vision nocturne (NVG) du pilote
- Capacités de surveillance de l'IOT
La lumière de moyenne intensité AH-MI-B2 est utilisée sur les toits des immeubles de grande hauteur, des cheminées hautes, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), des poteaux hauts, des grues à tour, des éoliennes,et autres obstacles d'une hauteur comprise entre 45 et 105 mètres. fonctionne généralement en conjonction avec des lumières de faible intensité installées à des positions inférieures.
| Voltage de fonctionnement | Parties à l'assemblage d'un appareil électrique |
|---|---|
| Matériau du corps | Polycarbonate protégé contre les UV |
| Poids (kg) | 2.5 |
| L'espérance de vie du produit | 10 ans et plus |
| À l'eau | Résistance à la corrosion |
Points forts du produit
Aéroport FAA CREE LED Obstruction de l'aviation lumière moyenne intensité type B / C Vue d'ensemble du produit Ce phare d'obstruction aérienne à intensité moyenne à LED émet de la couleur rouge et est conçu pour marquer le sommet des obstacles dont la hauteur dépasse 45 mètres.Doté d'une technologie ...
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