32.5cd Intensité lumineuse IP66 LED étanche à l'eau Lumière d'obstruction de l'aviation avec 100 000 heures de vie LED
Détails de produit
| taper: | Feux d'obstacles pour l'aviation | Tension d'entrée (V): | AC220V (tension en option, par exemple AC120V,AC110V,DC48V) |
|---|---|---|---|
| Power de lampe (W): | 2.5 | Flux lumineux de la lampe (lm): | 100% |
| Indice IP: | IP66 | Couleur émettrice: | Rouge |
| Source de lumière: | Dirigé | Intensité légère: | ≥ 32,5cd |
| Mode de travail: | Brûlure ou clignotement constant | ||
| Mettre en évidence |
voyants d'alarme d'avion,l'urgence a mené des lumières |
||
Description de produit
L'éclairage unique d'obstruction aérienne conforme aux normes de l'OACI, de la FAA et de la CAAC.
Télécharger la fiche de données: AH-LI-B L810 Feu d'obstruction unique à faible intensitéCette série de produits peut être utilisée seule sur les toits des immeubles de grande hauteur, des cheminées, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), des poteaux hauts, des grues à tour, des éoliennes, etc.,d'une hauteur inférieure à 45 mLorsque la hauteur de l'obstacle dépasse 45 m,Ces produits peuvent être utilisés avec des feux d'obstruction de moyenne ou haute intensité pour marquer des obstructions potentiellement dangereuses à la circulation aérienne avec des feux de sécurité rouges permanents ou clignotants..
| Le mode | Pour les produits à base d'alcool: |
| Intensité lumineuse | ≥ 32,5cd |
| Taux d'éclairage | Mode de combustion constante ou mode clignotant (20-60 fois/minute) |
| Source lumineuse | LED |
| Durée de vie des LED | ≥ 100 000 heures |
| Voltage de fonctionnement | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Consommation d'électricité | 2.5W |
| Taille totale (mm) | Φ90 × 13 |
| Taille de l'installation | 3/4 de pouce |
| Degré vertical | ≥ 10° |
| Degré horizontal | 360° |
| Matériau de logement | Polycarbonate |
| Matériau de base | D'aluminium moulé sous pression |
| Le poids | 00,3 kg |
| Émetteur de couleur | Rouge pour l'aviation |
| Température ambiante | -40°C à +75°C |
| Charge du vent | 130 m/s |
| Norme de protection | Résistance à la corrosion |
- Matériau PC avec une excellente résistance à l'impact, une stabilité thermique et une transmission élevée
- Protection contre les pointes d'oiseaux contre les excréments d'oiseaux
- Technologie LED à froid de pointe internationale avec une faible consommation d'énergie, une luminosité élevée et une durée de vie de 100 000 heures
- Les feux d'obstruction à LED durent 15 fois plus longtemps que les sources lumineuses à incandescence traditionnelles
- Environ 96% de consommation d'énergie inférieure à celle des lampes à incandescence de 116 W
- Économies importantes de coûts d'entretien grâce à un dispositif de protection contre les surtensions intégré
- Forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations, protection contre les UV
- Fonctionnement de l'aube au crépuscule: une cellule photoélectrique intégrée active automatiquement les lumières la nuit et les éteint pendant la journée.
- Taille d'installation de 3/4 pouces ou de 1 pouce avec conception compacte adaptée aux installations de télécommunications et de pavillon
- Commutateur pour la conversion entre le mode clignotant et le fonctionnement à combustion constante
Shenzhen Anhang Technology Company Limited est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la recherche, la production, la vente et les services après-vente pour une large gamme de feux d'obstruction aérienne,feux d'avertissement pour aéronefsNous sommes un chef de file sur le marché national des phares de navigation et un partisan des émissions vertes et sûres.Nos produits sont largement utilisés dans les aéroports civils, des héliports, des tours de communication, des usines, des cheminées de centrales électriques, des tours de télévision, des ports, des ponts, des immeubles de grande hauteur et des systèmes de bouée en mer.
Points forts du produit
Éclairage d'obstruction de l'aviation des bâtiments à LED L'éclairage unique d'obstruction aérienne conforme aux normes de l'OACI, de la FAA et de la CAAC. Télécharger la fiche de données: AH-LI-B L810 Feu d'obstruction unique à faible intensité Applications Cette série de produits peut être utilis...
120lm/W combustion régulière blanche de la couleur 110-240VAC de lumière d'inondation de l'héliport LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Projecteurs d'atterrissage d'héliport du polycarbonate 9000cd d'IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Couleurs vertes rouges bleues blanches brûlantes régulières de feu de piste de lumière solaire d'aérodrome de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Double aviation de l'intensité réduite L810 de voyant d'alarme d'avions d'obstruction
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.
