Voyants d'alarme moyens d'obstruction de la lampe IP68 d'obstruction d'aviation d'intensité de LED
Détails de produit
| Source lumineuse: | dirigé | Notation AIP: | IP68 |
|---|---|---|---|
| Matériau de la carrosserie OLamb: | Polycarbonate protégé UV | Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 |
| Tension d'entrée (V): | DC ((12V, 48VDC) ou AC ((110-240VAC) ou autres | Matériau du corps: | Matériau du corps |
| Mettre en évidence |
Lampe moyenne d'obstruction d'aviation d'intensité de LED,Lampe d'obstruction d'aviation du CREE LED,Voyant d'alarme solaire des avions IP68 |
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Description de produit
Conformité
Annexe 14 Volume 1 de l'OACI, septième édition, 2016, tableau 6.3 Lampe d'obstruction de moyenne intensité type B / C
FAA L-864, FAA L-885
CAAC MH6012-2015 Lampe d'obstruction d'aviation, MH 5001-2013 Normes techniques d'aérodrome
Caractéristiques
Électrique
LED CREE à ultra haute intensité comme source lumineuse, économisant la consommation d'énergie et la maintenance par rapport aux lampes à incandescence ou aux lampes halogènes
Physique
Conception unique et réflecteur en polycarbonate protégé contre les UV pour concentrer la lumière
La base de couleur jaune vif peinte à la poudre avec protection UV améliore la visibilité
Le matériau de la base est en aluminium moulé sous pression, ce qui offre une forte résistance à la corrosion, une protection contre les chocs et les vibrations
Un évent spécial installé sous la base pour s'assurer que l'air peut passer mais que l'eau est évitée, de sorte que la température globale de la lampe ne soit pas élevée, afin d'éviter que la vapeur à haute pression ne pénètre à l'intérieur.
Autonome sans alimentation externe, économie de coûts de câblage et de travail de câblage, installation agréable et facile
Batterie : Batterie lithium-ion pour une longue durée de vie
Conception du système
Cellule photoélectrique intégrée pour un fonctionnement jour/nuit (du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre
Dispositif GPS intégré pour un clignotement synchrone
Optionnel
Sortie d'alarme par contact sec pour la surveillance à distance
Autre fréquence de clignotement (20, 30, 40, 60, mode fixe)
LED infrarouge pour les pilotes utilisant des NVG
Surveillance IOT
Clignotement séquentiel
| SPÉCIFICATIONS | Lampe d'obstruction d'aviation à moyenne intensité à énergie solaire LED AH-MI-B2(L) |
| Caractéristiques lumineuses | |
| Source lumineuse | LED haute intensité CREE |
| Couleurs disponibles | Rouge (autre couleur en option) |
| Intensité (cd) | ≥2000cd |
| Sortie horizontale (degrés) | 360 |
| Divergence verticale (degrés) | 3 |
| Caractéristiques de clignotement | 20-60 FPM - Type B (réglage d'usine : 20 FPM) |
| Mode fixe - Type C | |
| Mode de fonctionnement | Automatiquement du crépuscule à l'aube en standard. |
| Durée de vie des LED (heures) | >100 000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension de fonctionnement (Vdc) | 12 |
| Protection du circuit | Intégrée |
| Caractéristiques solaires | |
| Type de module solaire | Silicium monocristallin |
| Puissance de sortie (watts) | 20W |
| Régulation de charge | Contrôlée par microprocesseur |
| Caractéristiques de la batterie | |
| Type de batterie | Batterie lithium-ion (VRLA en option) |
| Tension nominale (V) | 12V |
| Capacité de la batterie | 12AH (autres sur mesure) |
| Autonomie (heures) | ≥180 heures (20 FPM, plus longue en option) |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériau du corps | Polycarbonate protégé contre les UV |
| Matériau de la base | Aluminium moulé sous pression peint à la poudre |
| Montage (mm) | 190×190×Ø12 (sans système d'énergie solaire) |
| Dimensions (mm) | 229×229×168 (sans système d'énergie solaire) |
| Poids (kg) |
2,5 (sans système d'énergie solaire) |
| Durée de vie du produit | >10 ans (batterie 3-5 ans) |
| Facteurs environnementaux | |
|
Température ambiante (°C) |
-55~55 |
| Température de stockage (°C) | -55~70 |
| Humidité | 10%-95% HR (sans condensation) |
| Vitesse du vent | 240 Km/h |
| Étanche | IP66 |
| Options disponibles | |
| Fréquence de clignotement | |
| LED compatible NVG (vision nocturne) | |
| Alarme par contact sec (NO COM NC) | |
| Communication RS485 | |
| Pique anti-oiseaux | |
| Surveillance IOT |
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée de haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de lampes d'obstruction d'aviation, de feux d'avertissement d'aéronefs, d'éclairage d'héliports, de feux d'aérodrome solaires, de lanternes de navigation maritime. Notre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier. Jusqu'à présent, nous avons obtenu plus de 42 brevets et passé des certifications internationales et nationales, telles que : CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Toutes les lampes d'obstruction d'aviation, les feux d'avertissement d'aéronefs, l'éclairage d'héliports, les feux d'aérodrome solaires sont entièrement conformes aux normes de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), de la CAAC (Administration de l'aviation civile de Chine), de la FAA (Federal Aviation Administration). Les lanternes de navigation maritime sont produites conformément aux normes de l'IALA (Association internationale des autorités de phares).
Email : dana@annhung.com
Points forts du produit
Lampe d'obstruction d'aviation à moyenne intensité LED IP68 Feux d'avertissement d'obstruction Introduction Cette lampe d'obstruction d'aviation à moyenne intensité LED émettant une couleur rouge (couleur blanche en option) est conçue pour marquer le sommet d'obstacles dont la hauteur est supérieure ...
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