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Qualité Lumière d'obstruction à intensité moyenne standard de l'OACI FAA avec LED à haute intensité CREE et intensité 2000cd pour les tours Usine
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Qualité Lumière d'obstruction à intensité moyenne standard de l'OACI FAA avec LED à haute intensité CREE et intensité 2000cd pour les tours Usine
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Lumière d'obstruction à intensité moyenne standard de l'OACI FAA avec LED à haute intensité CREE et intensité 2000cd pour les tours

Nom de la marque: ANNHUNG
Numéro de modèle: AH-MI-B2 (L)
Lieu d'origine: La Chine
Attestation: ICAO CE
Quantité minimum de commande: 1
Capacité d'approvisionnement: 2000pcs par mois

Détails de produit


Source lumineuse: LED haute intensité CREE Couleurs disponibles: Rouge (l'autre couleur est facultative)
Intensité (cd): ≥2000cd Sortie horizontale (degrés): 360
Divergence verticale (degrés): 3 Caractéristiques instantanées: 20-60FPM - Type B (réglage d'usine : 20FPM)
Mettre en évidence

Lumière d'obstruction moyenne d'intensité d'ICAO

,

Lumière d'obstruction moyenne d'intensité de FAA

,

Lumière d'obstacle d'aviation d'ICAO

Description de produit

Feu de balisage d'obstacle à intensité moyenne Type B ICAO FAA pour tours
Présentation du produit

Ce feu de balisage d'obstacle d'aviation à intensité moyenne à LED émet une lumière rouge et est conçu pour marquer le sommet des obstacles dont la hauteur dépasse 45 mètres. L'utilisation de la technologie LED CREE à ultra haute intensité garantit une longue durée de vie et des performances optimales. Le réflecteur auto-conçu concentre la lumière efficacement, atteignant l'intensité lumineuse standard avec une consommation d'énergie minimale.

ICAO FAA Standard Medium Intensity Obstruction Light Type B
Normes de conformité
  • Annexe 14 Volume 1 de l'OACI, septième édition, 2016, tableau 6.3 Feu de balisage d'obstacle à intensité moyenne Type B / C
  • FAA L-864
  • CAAC MH6012-2015 Feu de balisage d'aviation, MH 5001-2013 Normes techniques d'aérodrome
Caractéristiques principales
Électrique
  • Source lumineuse LED CREE à ultra haute intensité pour une consommation d'énergie et une maintenance réduites par rapport aux lampes à incandescence ou halogènes
  • Options d'alimentation : CC (12V, 24V, 48V) ou CA (110-240VAC)
Physique
  • Conception unique avec réflecteur en polycarbonate protégé contre les UV pour une convergence lumineuse optimale
  • Base jaune vif peinte à la poudre avec protection UV pour une visibilité accrue
Conception du système
  • Cellule photoélectrique intégrée pour un fonctionnement automatique jour/nuit (du crépuscule à l'aube)
  • Protection contre les surtensions et la foudre
  • Dispositif GPS intégré pour le clignotement synchrone
Fonctionnalités optionnelles
  • Sortie d'alarme à contact sec pour la surveillance à distance
  • Autres fréquences de clignotement (20, 30, 40, 60, mode fixe)
  • LED infrarouge pour la compatibilité avec les NVG (lunettes de vision nocturne) des pilotes
  • Capacités de surveillance IOT
  • Pointe anti-oiseaux
Applications

Le feu à intensité moyenne AH-MI-B2 est utilisé sur le sommet des immeubles de grande hauteur, des hautes cheminées, des tours de balisage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), des mâts hauts, des grues à tour, des éoliennes et d'autres structures où la hauteur de l'obstacle varie de 45 à 105 mètres. Il fonctionne généralement en conjonction avec des feux à faible intensité installés à des positions inférieures.

Spécifications techniques
Source lumineuse LED
Caractéristiques de clignotement 20-60 FPM - Type B (réglage d'usine : 20 FPM)
Mode de fonctionnement Automatique du crépuscule à l'aube en standard
Durée de vie de la LED (heures) >100 000
Tension de fonctionnement 110-240VAC, 48VDC, ou autres
Puissance (W) 40W
Montage 190*190*θ12
Dimensions (mm) 229*229*168
Poids (kg) 2.5
Température ambiante (°C) -40~55
Humidité 10%-95% HR (sans condensation)
Vitesse du vent 240 Km/h
Étanche IP66

Points forts du produit

Feu de balisage d'obstacle à intensité moyenne Type B ICAO FAA pour tours Présentation du produit Ce feu de balisage d'obstacle d'aviation à intensité moyenne à LED émet une lumière rouge et est conçu pour marquer le sommet des obstacles dont la hauteur dépasse 45 mètres. L'utilisation de la ...

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