Combustion régulière de l'approche finale LED d'héliport de lumière blanche de périmètre
Détails de produit
| Source de lumière: | CREE Ultra LED de forte intensité | Couleur: | Blanc |
|---|---|---|---|
| Degré horizontal (°): | Omnidirection (360°) | Caractéristiques instantanées: | Combustion régulière |
| Mode de fonctionnement: | 24 heures d'opération | Expérience de la vie de LED (heures): | >100 000 |
| Mettre en évidence |
Lumière de périmètre d'héliport d'approche finale,Lumière brûlante régulière de périmètre d'héliport,Lumières d'aire d'atterrissage vertical d'hélicoptère d'approche finale |
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Description de produit
Approche finale à LED de lumière de périmètre d'héliport
AH-HP-I-FATO(L) Éclairage LED de la zone d'approche finale et de décollage de l'héliport
L'objectif d'un système d'éclairage FATO pour les héliports terrestres est de fournir au pilote opérant la nuit une indication de la forme, de l'emplacement et de l'étendue du FATO.Les feux FATO doivent être placés le long des bords du FATO et être des feux omnidirectionnels fixes montrant du blanc..
Montage standard international de 8 pouces pour la lumière d'entrée de l'aérodrome.
Conformité
Volume 14 de l'annexe 14 de l'OACI Héliports 5.3.7
Guide de conception de l'héliport FAA AC 150/5390-2B
Les normes techniques d'aérodrome de la CAAC MH 5001-2013
Les normes techniques des héliports civils de la CAAC MH 5013-2014
Caractéristiques
Électricité
Ultra haute intensité CREE LED comme source lumineuse économisant la consommation d'énergie et la maintenance, 95% de moins que la lumière incandescente équivalente
L'alimentation électrique est disponible en courant alternatif (110-240 VAC), en courant continu 48 V
Les besoins physiques
La lentille de résistance à la pression a permis aux véhicules de passer à travers la lumière
L'aluminium moulé sous pression, recouvert de poudre de couleur, est coulé et présente une bonne protection contre la corrosion et une bonne capacité de charge.
IP68 imperméable à l'eau pour assurer le travail léger sous terre
Optionnel
LED infrarouge pour pilote utilisant des lunettes de vision nocturne (NVG)
Contrôleur pour l'alimentation électrique et l'allumage ON/OFF
Pilote VHF à la télécommande au sol
Intensité lumineuse réglable
Application du projet
Héliport au niveau de la surface
Heliport ou héli-pontage surélevé
| Définition | Paramètre |
|
Voltage de fonctionnement |
C48V et AC ((110-240VAC), DC12V |
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Puissance (W) |
≤ 8,5 W |
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Matériau du corps |
D'aluminium moulé sous pression |
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Montage |
θ220 × 100 |
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Dimension (en mm) |
θ220×100-M10*2 |
|
Poids (en kg) |
4 |
|
L'espérance de vie du produit |
≥ 10 ans |
|
Température ambiante ((°C) |
- 55 à 70 |
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Humidité |
0 à 100% |
|
Vitesse du vent |
80 m/s |
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À l'eau |
Pour la protection contre la corrosion |
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OACI |
Volume 14 de l'annexe 14 de l'OACI Héliports 5.3 |
Points forts du produit
Approche finale à LED de lumière de périmètre d'héliport AH-HP-I-FATO(L) Éclairage LED de la zone d'approche finale et de décollage de l'héliport L'objectif d'un système d'éclairage FATO pour les héliports terrestres est de fournir au pilote opérant la nuit une indication de la forme, de l...
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