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Bule a élevé l'éclair brûlant régulier des projecteurs d'atterrissage d'héliport de bord de piste de roulement AH-HP/E

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: annhung
Certification: ICAO, CE, FCC, FAA
Numéro de modèle: AH-HP/E
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: 1-300USD/PC
Détails d'emballage: Détails d'emballage : 136 par 136 par 220 morceaux du carton de papier 1/boîte
Conditions de paiement: Western Union, T/T, MoneyGram, L/C

Détail Infomation

Source lumineuse: LED Couleurs disponibles: Vert, jaune, blanc, rouge, bleu
Intensité (cd): ≥50cd Sortie horizontale (degrés): 360
Divergence verticale (degrés): ≥10 Caractéristiques instantanées: burning régulier
Expérience de la vie de LED (heures): >100 000 Tension d'opération: C.C (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC)
Puissance (w): 5w Matériel de corps: Polycarbonate protégé UV
Matière première: aluminium Poudre-enduit de moulage en matrice base: Accouplement fragile
IMPERMÉABLE: IP65
Surligner:

projecteurs d'atterrissage d'hélicoptère

,

éclairage de paysage de dossier

Description de produit

Bule a élevé le projecteur d'atterrissage d'héliport de balisage du bord de piste de piste de roulement

 

 

La lumière élevée par héliport ne devrait pas dépasser une taille de 25cm. Il y a un accouplement fragile dans la connexion basse, ainsi si les avions heurtent la lumière accidentellement, la base se cassera immédiatement pour éviter plus de dommages.

 

Conformité

l annexe d'ICAO héliports 5,3 de ǁ de 14 volumes.

l guide de conception d'héliport à C.A. 150/5390-2B de FAA

l PAC 437

 

Caractéristiques

Élém. élect.

l LED en tant que la puissance d'économie de source lumineuse et entretien, 95% moins de puissance que la lumière incandescente équivalente

l alimentation d'énergie disponible dans C.A. (110-240VAC), DC48V

Physique

l lentille conçue unique de polycarbonate pour la lumière convergente et assure également la résistance à la corrosion et la protection UV.

l base jaune lumineuse de couleur enduite par poudre UV de protection font une meilleure visibilité

l matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations

l accouplement fragile réduisent les dommages secondaires aux hélicoptères effectivement

Facultatif

l LED infrarouge pour le pilote employant NVG (lunettes de vision nocturne)

l contrôleur pour l'approvisionnement de puissance et la lumière "MARCHE/ARRÊT" de tour

l pilote de VHF à rectifier à télécommande

l marine traitée

 

Application

l héliport/régions de l'héliport TLOF

l ares de l'héliport FATO

l piste d'héliport

l piste de roulement d'héliport

 

 

 

Emballage et expédition

Empaquetage : Sachet en plastique avec le carton de papier.

La livraison : En 2-30 jours après paiement.

 

 

 

 

L'information de l'entreprise

 

La technologie d'Anhang (HK) Company Limited est une entreprise de pointe s'engageant dans la recherche, production, ventes et les services après-vente pour un large éventail de lumière d'obstruction d'aviation, de voyant d'alarme d'avions, de lumière d'héliport, de lanternes marines de LED, d'ampoule de LED et d'avions avertissant Sphere.We sont un leader de marché domestique dans le domaine des lumières de navigation et un défenseur des émissions vertes et sûres. Nos produits sont très utilisés dans les aéroports civils, les héliports, les tours de communication, l'usine, les cheminées de centrale, la tour de télévision, le port, les ponts, et les gratte-ciel, le Buoyage en mer, etc.

Tous nos produits sont conçus et fabriqués strictement selon ICAO (Organisation de l'aviation civile internationale), FAA (Administration Fédérale d'Aviation) et IALA (association internationale des autorités de phare). Nous sommes fiers d'avoir servi des clients de tous à travers le monde.

 

 

Nos services

Service après-vente

1. 2 ans de pleine garantie, 5 ans d'entretien depuis la date acquéreuse.

2. Depuis la date acquéreuse, la pleine garantie de la 1ère année à la 2ème année, le coût de maintenance libre et le coût de matériel.

3. Depuis la date acquéreuse, entretien de 3ème année à la 5ème année, charge d'entretien libre.

 

 

 

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