La lumière bidirectionnelle d'encart d'héliport doit toujours être installée à
emplacements où les lumières sont fréquemment démantelées par
avions ou véhicules d'entretien.
Il pourrait être employé en tant que ligne centrale lumière, piste
Lumière de seuil/extrémité, éclairage rasant etc. de piste.
l'émission de la couleur est verte/verte ou jaune/rouge ou jaune/verte
ou rouge/vert.
Conformité
Annexe d'ICAO héliports 5,3 de ǁ de 14 volumes.
Guide de conception d'héliport à C.A. 150/5390-2B de FAA
Élém. élect.
LED en tant que la puissance et entretien économisants de source lumineuse,
95% moins de puissance que la lumière incandescente équivalente
Alimentation d'énergie disponible dans C.A. (110-240VAC), DC48V
Physique
La lentille de résistance à la pression a permis aux véhicules d'intervenir sur la lumière
En moulant sous pression l'aluminium couvert par enrobage anodique dur noir ayez
bons protection contre la corrosion et porteur
IP68 imperméabilisent pour assurer à travail léger souterrain fin
Émission de la lumière dans deux bords opposés
Facultatif
LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG (lunettes de vision nocturne)
Contrôleur pour la puissance fournissant et tourner la lumière "MARCHE/ARRÊT"
Pilote de VHF à rectifier à télécommande
Marine traitée
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Source lumineuse
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CREE Ultra LED de forte intensité
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Tension d'opération
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110-240VAC, 48VDC, 24VDC ou d'autres
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Matériel de corps
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Anodisé moulant sous pression l'aluminium
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Espérance de durée de vie du produit
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5 années moyennes
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5 années moyennes
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IP68 |
Certificat
Expéditions
Maison
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Produits
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Projecteurs d'atterrissage d'héliport
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